Tartalom
A különbségek a hajtásod morlockjai. A piszkos alvilágban, sötétségben, melegben és szennyeződésben végtelenül fárasztó munka közben könnyen elfelejtik őket. De érdekli-e fenntartani a sajátját, nehogy az elhanyagolás egyszer felrobbanjon neked.
jelentőség
A hátsó differenciálmű sebességváltó-olaja megkenti és megakadályozza a hátsó fogaskerekek kopását. A differenciálolaj cseréjének elmulasztása ugyanolyan következményekkel jár, mint még soha. Az idő múlásával a túlzott súrlódás elhasználódást okoz, növeli a hézagot a fogaskerekek között. Ha ez megtörténik, csak idő kérdése, mielőtt a fogaskerekek bekötnének és önpusztulnának.
függvény
A hátsó differenciálmű feladata annak lehetővé tétele, hogy a hajtókerekek kanyarodás közben különböző sebességgel forduljanak elő. Forduláskor a belső kerék egy kisebb kört keresztez, mint a külső kerék. A motorok teljesítménye a legkevesebb ellenállás útján folyik - általában a belső kerék felé, mivel a járművek súlyozása kanyarodáskor átkerül a külső kerékre.
azonosító
A hátsó differenciálmű közepes helyzetben van a jármű hátsó tengelyén, a két hátsó gumiabroncs között. Könnyen felismerhető a domború középső szakaszon a legtöbb "élő" tengelyen. Van egy leeresztő dugóval, amely felszabadítja a folyadékot, és a legtöbbnek van egy külön dugója a tetején, amellyel ellenőrizhető a folyadék szintje és feltölthető az ürítés után.
Folyadékcsere
a folyadékkülönbség megváltoztatása meglehetősen egyszerű. Engedje le a régi olajat, majd helyezze vissza a leeresztő csavart 75W-90 sebességváltó olaj, a motor olajjának sokkal vastagabb változata. Ugyanakkor számos, korlátozott csúszású teljesítmény-különbségtétel nagyon specifikus folyadékot igényel speciális adalékanyagokkal, vagy viszkózus kapcsolási különbségek esetén akár szilikon alapú folyadékot igényel. Tudja meg, mire van szüksége a lefolyás előtt.
Az előnyök maximalizálása
A differenciálmű olaj szennyeződik a fémforgácsokkal és más szennyeződésekkel, és elveszíti a kenési képességét, és párnát képez a hálózati fogaskerekek között. Ironikus módon, a kopott fogaskerekek és a vékony folyadék elméletileg javíthatják teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását - mindaddig, amíg a differenciálmű felrobban. Ezt a veszteséget megtérítheti egy versenyzésre tervezett csúcsminőségű szintetikus differenciálmű olajjal. Ezek az olajok drágák, de továbbra is képes fenntartani üzemanyag-hatékonyságát és üzemanyag-fogyasztását.
