Tartalom
A hidrosztatikus sebességváltó (HST) egy folyamatosan változó sebességváltó (CVT) rendszer típusa. Alapvető feladata a forgó teljesítmény átvétele az égésről és az energia átadása egy előre meghatározott tulajdonságokkal rendelkező teherre. A HST rendszerek tartalmaznak egy változó elmozdulású szivattyút és egy rögzített elmozdulású motort, amely tömlőszerelvény-sorozaton keresztül kapcsolódik. A HST olyan tényezőket szabályoz, mint a sebesség, teljesítmény és nyomaték, valamint a kormányzási irány. A hidrosztatikus sebességváltó hidraulikus erőt használ. Az ilyen rendszernek számos hátránya van.
Túl érzékeny
A hidrosztatikus sebességváltóval rendelkező járműveket extrém sebességgel és gyorsulással hajtották meg. A pedálra gyakorolt kis nyomás ellenőrizetlenül hajthatja a járművet előre. Még egy enyhe téves számítás is eredményezheti a jármű nyomatékának elfordulását és lengését. Ez a HST-t nagyon korlátozott választássá teszi. Csak olyan járműveken használják, mint például traktorok.
hatástalan
A HST nem ismert a motor hatékonysága szempontjából. A Fluid Power Journal szerint hatékonysága 20 százalékkal alacsonyabb, mint a csúszó sebességváltók hajtóművei. Az alacsony hatékonyságú járművek élettartama általában rövidebb. Az alacsonyabb hatékonyság nagyobb motorterhelést jelent, magasabb karbantartási költségeket és több kopást. A hidrosztatikus erőátviteli szivattyú és motor egységek gyakran hajlamosak a sérülésekre.
drága
A HST járművek olajcsigák. Ha a motorokat nem megfelelően kenjük, akkor karbantartási problémák léphetnek fel, ezért gyakran szükséges az olajcsere. Ez a hidrosztatikus sebességváltóval rendelkező járművek üzemeltetését megnöveli.
