Tartalom

• Fogasszíj vs. Vezérműlánc
• A vezérműszíj javításának ideje: Túlzott kipufogógáz
• A vezérműszíj javításának ideje: Nehéz indítani
• A vezérműszíj javításának ideje: szivárgó motor
• A vezérműszíj-javítás ideje: Rázza

A motor-szelepek időzítését vezérműszíj vezérli. Ha egy vezérműszíj bepattan, bizonyos típusú motorok tönkremehetnek. A legjobb az időzítés időzítésének időzítését cserélni.

Kétféle motor van: interferencia és nem interferencia. Ha egy fogasszíj bepattan vagy rácsúszik egy interferencia motorra, a motor súlyosan megsérül, és a javítás kis szerencsét igényel. Ha egy vezérműszíj bepattan egy nem-zavaró motorra, egy interferencia-motor a motorot a lehető legnagyobb mértékben megséríti.

Fogasszíj vs. Vezérműlánc

Néhány autó fogasszíjjal érkezik, mások pedig vezérműlánccal. A vezérműszíj gumiból készül, és jobban törhető, mint egy vezérműlánc. Néhány autógyártó javasolja a vezérműszíjak cseréjét 80 000 mérföldönként, míg a vezérműláncokat. A fogasszíj cseréjére vonatkozó útmutatások ellenőrzéséhez olvassa el az autó kézikönyvét.

A vezérműszíj javításának ideje: Túlzott kipufogógáz

Ha autója tipikus mennyiségnél több kipufogógázt tüzel, akkor ideje mérlegelni a vezérműszíj-javítást.

A vezérműszíj javításának ideje: Nehéz indítani

Ha autója magas futásteljesítménnyel rendelkezik, és nehéz indítani.

A vezérműszíj javításának ideje: szivárgó motor

A régebbi gumi vezérműszíjak forró levegőben és motorolajnak kitéve romlanak. Ha autója forró, és szivárgó motorral rendelkezik, akkor a fogasszíj várható élettartama csökken. Az újabb időzítés hőálló anyagokból készül, és nincs ez a probléma.

A vezérműszíj-javítás ideje: Rázza

A működő vezérműszíj tökéletesen illeszkedik a szelepekhez és dugattyúkhoz. Ha az öv rosszul megy, az időzítés kikapcsol, ami rázkódást okoz.