Tartalom

• Mi az alapjárati sebesség?
• Gépjármű-alapjárat
• Az alapjárati sebesség beállítása
• A túlzott alapjárat környezeti hatásai

Az egyik legegyszerűbb módszer annak meghatározására, hogy a motor teljesít-e a legjobbat. Saját motorjárat fenntartása és beállítása elengedhetetlen a motor túlmelegedésének vagy leállásának elkerülése érdekében. A motor túlterhelése, az olaj és a gáz elégetése és a motor végső lefoglalása. Az autó alapjáraton történő futtatása káros környezeti hatásokat is eredményezhet, például gázhulladékot, és növeli a szén-dioxid-kibocsátást. Ezek a tényezők szintén hozzájárulnak a megfelelő beállítás és a konzervatív alapjárat szükségességéhez. Megértés fejlesztése az üzleti kapcsolatokban való működésről és a naprakészségről.

Mi az alapjárati sebesség?

Az alapjárati fordulatszám az üzemanyag-motor fordulatszáma, amely fut, miközben ki van kapcsolva a hajtóműtől és a fojtószeleptől. Az alapjárati fordulatszámot percenként vagy RPM-rel mérik. Az alapjárati fordulatszám a motor típusától és méretétől függően változhat. Az alapjárati fordulatszám beállítható az adott motor igényeihez vagy a motor által elvégzendő műveletekhez.

Gépjármű-alapjárat

A személygépkocsi alapjáratának megfelelő fordulatszáma a motor méretétől és az autó modelljétől függően 600-1000 ford / perc. A motorvezérlő modul (ECM), amely minden autó mainframe része, és vezérli a teljesítmény minden szempontját. Ennek eredményeként az ECM a változások megakadályozása érdekében működik. Az ötlet manuálisan is beállítható a normál teljesítéshez.

Az alapjárati sebesség beállítása

Az alapjárati fordulatszámot a motor teljesítményének javítása érdekében meg lehet változtatni. Az alapjárat beállításához a motort működési sebességgel kell működtetni. Mikor működik? Az alapjárati beállításokat az alapjárat keverékének manipulálásával végezzük, amely a légáramot a porlasztóban és a folyamatot a motor működése közben hajtja végre, ezért csak képzett személyzet vagy professzionális szerelő végezze el a beállítást.

A túlzott alapjárat környezeti hatásai

Az állami és szövetségi szintű környezetvédelmi ügynökségek, valamint a magán kutatótartályok felfedezték, hogy a túlzott alapjárat veszélyesebb lehet, mint az egyszerű leállítás. Noha továbbra is igaz, hogy egy autó tétlen állapotban van ahhoz, hogy meghajtót vezessen hulladékgáz. A legtöbb esetben a modern motoroknak nem szükséges 10-30 másodpercnél többet bemelegedni és simán futni, sőt, az autó vezetése jobb felmelegedés, mint egy egyszerű alapjárat.