Tartalom

• Csapágysapka-csavarok
• Csapágy beállító anyacsavar
• Hordozóház anyacsavarok
• Fogaskerék tartó-hordozó csavarok
• Gyűrű fogaskerekek rögzítő csavarjai
• Minimális nyomaték a fogaskerék anyájának meghúzásához a fogaskerék-csapágy előterheléséhez
• Fogaskerék-csapágy előterhelés

A 8 hüvelykes Ford hátsó tengelyét az 1960-as évek elejétől 1980-ig használták kis- és közepes méretű személygépkocsikban, hat és kicsi blokk V-8 motorral. A 8 hüvelykes hátsó tengely nagyon hasonlít a népszerű Ford 9 hüvelykes hátsó tengelyre. Mindkét tengely egy harmadik tagot használ, amely tartalmazza a differenciálművet, amely gyűrűből és fogaskerékből, pókkerekekből és különféle csapágyakból készül. A harmadik elem egy banjo típusú tengelyházba illeszkedik, amelynek nincs hátsó burkolata.

Csapágysapka-csavarok

A csapágysapkát rögzítő csavarok a harmadik tag hátsó részéhez kapcsolódnak, amelyet tartónak is nevezünk. A csapágyakban tartják, amelyek támogatják a differenciálmű házát. Ezeknek a csavaroknak a nyomatéka 70 és 85 láb között van.

Csapágy beállító anyacsavar

Ezek a csavarok rögzítik a differenciálmű ház csapágyainak beállító anyáját. Ezeknek a csavaroknak a nyomatéka 12-25 láb között van.

Hordozóház anyacsavarok

A tengelyházban 10 csap van benne, amelyre a harmadik elem illeszkedik. Az anyák tartják a harmadik tagot a tengely házán. Ezek nyomatéka 25 és 40 láb font között van.

Fogaskerék tartó-hordozó csavarok

A fogaskerék-rögzítő illeszkedik a fogaskerék-fogaskerékhez, és a harmadik elem elejéhez rögzíti. Ezek a csavarok tartják a rögzítőt a harmadik tagnál. Ezeknek a csavaroknak a nyomatéka 30 és 45 láb között van.

Gyűrű fogaskerekek rögzítő csavarjai

Ezek a csavarok a gyűrű fogaskereket rögzítik a differenciálmű házához. Ezeknek a csavaroknak a nyomatéka 70 és 85 láb között van.

Minimális nyomaték a fogaskerék anyájának meghúzásához a fogaskerék-csapágy előterheléséhez

Meg kell határozni egy bizonyos nyomást - vagy előterhelést - a fogaskerék-csapágyra és a távtartóra. Ezt úgy végezzük, hogy meghúzzuk a fogaskerék anyát a minimális nyomatékértékig, majd megpróbáljuk megfordítani a fogaskerék anyát, és megolvassuk a szükséges forgatónyomaték mennyiségét, hogy több fordulaton át elfordítsuk. Ha a fogaskerék anyája elforgatásához szükséges minimális nyomatékot nem határozza meg a minimális anyacsavaró nyomaték, akkor az anyát kis mértékben kell meghúzni, amíg a megfelelő nyomatékot meg nem állapítják. A minimális nyomaték 170 láb font. Ha az előterhelés meghaladja az előírt értéket a minimális nyomatéknál, új távtartót kell felszerelni a fogaskerék-fogaskerékre.

Fogaskerék-csapágy előterhelés

A fogaskerék végéhez egy távtartó illeszkedik. Kétféle távtartó létezik: összecsukható és szilárd. A távtartók újra felhasználhatók, de az összeomlott. Egy új, összecsukható távtartó nyomatéka 17 és 27 hüvelyk közötti. Az összecsukható nyomaték 8 és 14 hüvelyk közötti. A szilárd távtartó nyomatéka 13 és 33 inch font között van. Vegye figyelembe, hogy ezek a mérések inch fontban vannak, és inch font nyomatékkulcsot igényelnek. Az összes előterhelési érték egy új olajtömítéssel van felszerelve a fogaskerék-rögzítőbe.