Tartalom

• Nagyon konfigurálható
• Nagy teherautó nagy munkákhoz
• Válassza ki a motorját
• Munkahelyi kényelem
• rakományt

A 2015-ös F-650-et a Ford és a kereskedelmi berendezés gyártója, a Navistar International partnerségének útján állították elő. Ez egy nehéz tehergépjármű volt, amelyet arra terveztek, hogy vonzó legyen az építőipar és a szállító vállalatok, valamint a városi kormányok számára. Rengeteg konfigurációban volt elérhető, dízel, benzin, sűrített földgáz és cseppfolyósított kőolaj motorokkal.

Nagyon konfigurálható

Az F-650 két alvázkonfigurációban volt elérhető: egyenes keret és rakodó. A rakodókeret alacsonyabbra volt a talajnál a fülke mögött, mint az egyenes keretű modellek. Ez az alkalmazás a rakomány be- és kirakodására használható. Az F-650 normál fülkével, szuper fülkével vagy személyzet fülkéjével szállítható.

Nagy teherautó nagy munkákhoz

A normál fülke modellje a konfigurációtól függően 88,2-94,7 hüvelyk magas, 96,7 hüvelyk széles az első sárvédőnél és 113 hüvelyk hosszú az első lökhárítótól a vezetőfülke hátuljáig. Tengelytávja 134 és 281 hüvelyk között volt.A szuperfülke 88,6-94,6 hüvelyk magas, 96,7 hüvelyk széles és 134 hüvelyk hosszú volt, és a tengelytáv 155 és 281 hüvelyk között volt. Végül: az F-650 személyzeti fülke 89,1–95,1 hüvelyk magas, 96,7 hüvelyk széles és 148 hüvelyk hosszú volt, tengelytávja 170–266 hüvelyk volt.

Válassza ki a motorját

Azok számára, akik dízelüzeműek voltak, a Ford a Cummins ISB 6,7 literes turbóerejét kínálja. 200 lóerő 2300 fordulat / percnél és 520 láb font nyomaték 1600 fordulat / percnél. A Cummins malom legerősebb változata 360 lóerőt adott ki 2600 fordulat / perc sebességgel és 800 láb font nyomatékot 1800 fordulat / perc sebességnél. Kapható különféle Allison öt- és hatfokozatú automatika, Fuller hatfokozatú kézi vagy Dana Spicer hétfokozatú kézi sebességváltóval. A 8,0 literes Triton V-10 benzinmotor 362 lóerőt generált 4750 fordulat / perc sebességgel és 457 láb font nyomatékot 3250 fordulat / perc sebességnél. A Ford TorqShift hatfokozatú automatikus sebességváltóval érzi az utat. Kínáltak olyan készleteket, amelyek átalakíthatók kőolajgázzá.

Munkahelyi kényelem

Az F-650 XL alap vagy XLT prémium arany díszítéssel kapható. Az XL kamera alapkivitelben vinil kárpitozással, két hangszóróval, AM-FM sztereóval, MP3 kompatibilitással, légkondicionálóval és felső konzollal, kettős napszemüveggel és térképlámpával rendelkezik. Az XLT ruházati kárpitozást, korszerűsített négy hangszóróval ellátott sztereó CD-lejátszóval, a Fords Sync kommunikációs és szórakoztató rendszerrel és a teljes teljesítményű kiegészítőkkel rendelkezik.

rakományt

A rakodógép bruttó jármű-súlya 26 000 font volt. Az egyenes keretű teherautók a dízelmotorral 29 000 fontot, a benzinmotorral pedig 30 000 fontot tettek. A homlokrakodók első tengelye 8500 font volt, míg hátsó tengelye 13 500 font volt. Az egyenes vázú modellnek ugyanaz az első tengely-besorolása volt, de hátsó tengelye sokkal magasabb 17 500 font volt.