Tartalom
A legtöbb autós vegyes áldásnak tekinti a katalizátorokat. Javítják kibocsátásukat, de hozzáadnak egy ellennyomást is, amely hátráltatja a teljesítményt. Ez volt a helyzet a korai pellet alapú katalitikus átalakítókkal, de az „Import Tuner” magazinok 2006. októberi számában szereplő tesztek szerint a ma alkalmazott monolit „tégla” termékek minimális hatással vannak a motorra. A katalitikus átalakító cseréje óta van néhány módszer az idő vásárlására.
Tisztítsa meg
Ha az átalakító széndioxiddal rendelkezik vagy enyhe olajszennyezéssel rendelkezik, próbálja meg megtisztítani, mielőtt kicseréli. A katalitikus átalakító tisztítószerei / szagtalanítók 13 és 25 dollár között elérhetők, és hozzáadhatja azokat a gázhoz. Vezetés közben a tisztító eltávolítja a lerakódásokat a konverterből és a motor többi részéből. Ha nem erről van szó, akkor az átalakító eltömődhet az üzemanyag kénjéből és az olaj foszforból. A Madrids Katalízis és Petrolkémia Intézet tudósai felfedezték ezt a hígított citromsavat. Csak áztassa hat órán át a katalitikus átalakítót citromsav oldatban. és ha nincs más problémája, akkor olyan jó lesz, mint új.
Állítsa le a csatákat
Amikor a katalitikus átalakító meghibásodni kezd, monolit hordozója kitölti a repedéseket, és a darabok csörögnek. Mivel a hordozó felszívja a mérgező kipufogógázokat, minél hosszabb ideig tartja szét, annál jobb. A legjobb módszer erre a mechanikus sztetoszkóp segítségével megtudni, hol vannak a laza darabok. Fúrjon be egy kis lyukat minden helyre, és dugjon bele egy nagy gipszkarton csavart. A csavarok a laza darabokat tartják a helyükön, és késleltetik az átalakító elkerülhetetlen cseréjét. Az is lehetséges, hogy a katalitikus átalakító hővédő pajzsának csörögni kezd. A problémát úgy oldhatja meg, hogy a tömlőbilincseket csavarozza be, hogy csőbilincset képezzen, amely illeszkedik a hőpajzs körül. Csak forgassa le, amíg elég szoros ahhoz, hogy az pajzs ne mozogjon.
Megbocsátani
Ha minden más meghiúsul, akkor van még egy lehetősége a katalizátor cseréje előtt. Csak akkor válassza ezt a lehetőséget, ha a monolit a termék javításának folyamatában van. Ebben a szakaszban csak akkor oldhatja meg a konvertert, ha eltávolítja annak hordozóját. A konverterek beszerelése enyhíti a kipufogógázban fellépő ellennyomást, és addig vezetheti autóját, amíg nem kapsz új konvertert. Kezdje úgy, hogy kihúzza a közbenső csövet a konverter hátuljáról, hogy kitárja annak belső részét. Helyezzen be egy nagy feszítővasat az átalakítóba, és kezdje meg körbeverni. A folyamat felgyorsításához időről időre kalapáccsal nyomja meg a feszítővasat. Ellenőrizheti az előrehaladást egy zseblámpával. Van néhány alkalommal is, hogy kifújja a makacs darabokat. A vákuum végső átadása után újra csatlakoztathatja a közbenső csövet, és visszatérhet az útra. Ehhez mindig használjon maszkot és kúszónövényt, hogy elkerülje az anyaggal való érintkezést.
