Tartalom
A folyékony üveg - más néven "nátrium-szilikát" - izgalmas anyag, sokféle felhasználással. A nátrium-szilikátot a legkönnyebb elképzelni, mint a kis szilikagömbgömböket, amelyek sószemcsék körül képződnek. Az apró gömbök gyorsan felszívják a vizet, és egyfajta géllé alakulnak. Miután a gélt kiszáradták és hőnek tették ki, gyorsan életre kel. Ezek a szilánkok kiváló munkát végezhetnek a tömítések lezárásában bizonyos alkalmazásokban, de a legjobb, ha előre tanulmányozza, mielőtt folyékony üveget öntene a hűtőrendszerbe, és feltételezheti a legjobbat.
1. lépés
Határozza meg motortípusát és állítsa be elvárásait. Ha alumínium motorblokkja vagy feje van, vegye fontolóra egy speciálisabb terméket - lásd a "Tippek" részt. A folyékony üveg önmagában mindig ideiglenes rögzítés, ám az alumínium sokkal gyorsabban terjed ki, mint a vas. Ez önmagában a tömítőüveg törését és meghibásodását okozza néhány hónap alatt, nem pedig néhány évvel ezelőtt egy vasvas motorban.
2. lépés
Parkolja a járművet sík talajra, és hagyja, hogy a motor teljesen lehűljön. A folyékony üveg önmagában kompatibilis minden típusú hűtőfolyadékkal, beleértve a szokásos zöld hűtőfolyadékokat - amelyek már tartalmaznak szilikátokat - és az újabb szerves sav technológiát, vagy az "OAT" hűtőfolyadékokat. Ezért nem kell leengedni a régi hűtőfolyadékot, mielőtt a tömítőanyagot beleöntné.
3. lépés
Helyezze a tömítőanyagot a hűtőbe a radiátor sapkáján keresztül. Ha a hűtő nem rendelkezik kupakkal, akkor töltse be a tömítést a hűtőbe a hűtőtömlőn keresztül. Távolítsa el a hátsó kerekeket, állítsa be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét egy padló-emelővel és rögzítse az emelőállványokra. Helyezzen egy lefolyó edényt a radiátor alá, és fordítsa el a petcock leeresztő szelepet az óramutató járásával ellentétes irányban. Engedjen le egy liter hűtőfolyadékot, és csukja be a szelepet.
4. lépés
Csavarhúzóval vagy fogókkal távolítsa el a radiátor felső tömlőjét a hűtőből, és illessze a tölcsér végét a radiátor tömlőnyílásába. A palack teljes tartalmához a tölcsérben és a hűtőben. Töltse fel a hűtőt egy friss, utóbbi fagyállóval, ha úgy tetszik. Fontos, hogy az üveg közvetlenül a hűtőbe kerüljön, a hűtőfolyadék túlfolyó üveg helyett, mint általában a hűtőfolyadék esetén. Helyezze vissza a felső hűtőtömlőt.
5. lépés
Indítsa be a motort, és hagyja 20 percig alapjáraton járni. Ne akarja, hogy gyorsabban melegítse fel; Ennek következtében a vízszivattyú hőforrás lesz, és megoldást kínál a problémára. Egyszerűen hagyja a motort alapjáraton melegedni a hőmérsékletre, és tartsa üresjáratban, amíg a 20 perc el nem telik.
6. lépés
Állítsa le a motort, és hagyja teljesen lehűlni. Meg lehet ismételni az alapjárati, fűtési és hűtési ciklust. Mindegyik több folyékony üveghez újabb esélyt ad a repedések lezárására, aminek az utolsó ciklusban nem volt lehetősége. Ha kész, ellenőrizze a motor állapotát. Sokkal simábbnak kell futnia.
7. lépés
Engedje le az összes hűtőfolyadékot, és töltse fel a motort a gyártó által javasolt hűtőfolyadékkal és keverékkel. Nincs értelme, ha folyékony üveg körül úszik, rágja fel a vízszivattyút és eldugulhatja a hűtőfolyadék csatornáit, ha ez már megtörtént, és lezárja a fejét.A rendszer újratöltése után „töltse le” hűtőfolyadék hozzáadásával a palack „HOT” töltővezetékéhez, melegítse a motort a hőmérsékletre, és hagyja teljesen lehűlni. Töltse fel az üveget, ha szükséges a motor szintjének fenntartásához. Addig ismételje meg ezt a ciklust, amíg a motor leáll, és a motor lehűlése után a szint "COLD" vonalon stabilizálódik.
Cserélje ki az olajat és a szűrőt. Ha tömítés fújta a fejét, akkor nagy esély van arra, hogy az olaj úgy néz ki, mint a csokoládétej - a víz jele az olajban. Ez elég rossz, de most sok pénz van az olajban is.
tippek
- Általános tévhit, hogy a folyékony üveget használó tömítőket egyáltalán lehet használni alumínium motorokon. Ez egyszerűen nem igaz. Az elmélet szerint azért, mert kiterjedtebb, kibővíti a törékeny üvegdugót, és a dugó megszabadul. Az üvegtömítés akkor képződik, amikor a motor forró, amikor a fémek már kiszélesedtek. Amikor a motor újra méretre csökken, akkor a fém összenyomhatja és meghibásodhatja az üvegdugót.
- A tömítőgyártók jól tudják ezt, ezért ritkán talál ilyen folyékony üveget, amelyet önmagában használ ezekben az alkalmazásokban. Leggyakrabban keverve réz, alumínium vagy más részecskékkel és szálakkal, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy bizonyos fokú rugalmasságot biztosítsanak a tágulás és a nyomás alatt. Igaz, vannak különféle, speciális készítmények vas- és alumíniummotorokhoz, és ezeket alkalmaznia kell alkalmazásához. De ezekben a készítményekben a folyékony üveg lényegében csak kötőanyag, és a részecskék a munka nagy részében szuszpendálódnak.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Folyékony üveg tömítő
- Keréktartók
- Padló emelő
- Jack áll
- Serpenyő csatorna
- Új hűtőfolyadék
- Csavarhúzó vagy fogó - opcionális
- tölcsér
