Tartalom
A Chevrolet teherautókat először 1918-ban gyártották. Az első Chevrolet teherautó, amely megkapta a blokkolásgátló fékrendszert, vagy az ABS-t, az 1993-as K és C sorozat volt. Az S-10 sorozatú teherautók blokkolásgátló fékeket is fogadtak. Szinte azonos folyamat a kiderítése, hogy melyik blokkolásgátló fékrendszerrel rendelkezik a Chevrolet teherautó - évtől vagy modelltől függetlenül. Az egyetlen dolog, amely az évek során különbözik, az egyes ABS alkatrészek elhelyezkedése.
1. lépés
Nyissa ki a Chevrolet teherautó motorháztetőjét. Szemrevételezéssel ellenőrizze a motorterületet, és keresse meg a blokkolásgátló fékmodulátor dobozt, amelyen számos fékvezeték kiálló. A Chevrolet teherautó főhengerének két vonal ki kell állnia tőle, a blokkolásgátló fékvezérlő szelep vagy a féknyomás-modulátor négy és hat vonal között helyezkedik el. A legtöbb féknyomás-modulátor a motortérben található. A Chevy teherautó néhány 1990-es verziója modulátorral rendelkezik a teherautó alatt, közvetlenül a pilótafülke-meghajtók alatt, az alvázsín belsejében.
2. lépés
Fizikailag számolja meg a féknyomás-modulátorból kiálló fékvezetékek mennyiségét. Ha négy vonal van a modulátoron, akkor csak kétkerekű ABS van. Ha hat sor van a modulátoron, akkor négykerék-ABS-vel rendelkezik.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a kerék ABS hátsó kerékének hátulját. Az ABS vezérlőmodulnak vezetékkötegei vannak, amelyek a kerekek hátuljába kerülnek, a sebességérzékelőkkel rajtuk. A fék szerelvények hátuljába menő elektromos vezetékekkel ellátott kerekek olyan ABS-vel felszerelt kerekek.
