Tartalom
A motor egy Chevy S10 teherautó kisteherautójában vákuumban, különféle rendszerekhez. Ha egy vonal megszakad, az S10 rosszul működhet, vagy egyáltalán nem működik. A vákuumvezetékben a szivárgások diagnosztizálása és kijavítása nehéz lehet, ám egy egyszerű trükkövel sokkal könnyebbé válik a szivárgás pontos meghatározása és kijavítása. A legjobb eredmény elérése érdekében a szivárgás elhárítása után a legjobb a cserélő vezetéket vagy pólót cserélni, ahelyett, hogy ragasztóval megjavítanák.
1. lépés
Indítsa el a motort, emelje fel a fülét, és hallgassa meg a vákuumvezetékek bármelyikének hallható sziszegő zajt. Ha hallhatóan meg tudja határozni a helyet, szórja be a területet gyors porlasztóval. Ha a motor alapjáratát permetezés közben vagy közvetlenül utána megváltoztatja, szemrevételezéssel ellenőrizze a repedést, és cserélje ki a hibás vezetéket vagy pólót.
2. lépés
Permetezzen finoman a porlasztó tisztítóját a vákuumvezetékek mentén, ha nem tudja pontosan meghatározni a sziszegő hangot. Ne túlteljesítse a vezetékeket a porlasztóval. Ha a motor megváltozik, végezzen szemrevételezést az éppen permetezett területtel, és cserélje ki a hibás vezetéket vagy pólót.
Az 1. vagy 2. lépésben felfedezett hibás vezetékek és pólók cseréje után szórja be a vákuumvezeték-rendszer többi részét. Ha nem fordul elő más alapjárat-változás, és a motor továbbra sem működik gyenge alapjáraton, szórja be a porlasztó-tisztítót a szívócsonk tömítőfelülete körül. Ha bármilyen alapjárati változás történik a szívócsatorna területének permetezésekor, akkor rossz a szívócsatorna tömítése vagy repedt szívócsatorna. A rossz szívótömítések általában lezárják magukat, amikor a motort elérték a teljes üzemi hőmérsékletre. Maga a kollektor a legtöbb esetben a motor hőmérsékletétől függetlenül kérdés marad.
csúcs
- Forduljon az S10 modelljéhez.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Karburátor tisztító
