Tartalom
Az olajnyomás-kapcsoló 6,5-ös dízel egy multifunkciós egység. Az üzemanyag-átviteli szivattyú esetében ez jelzi egy idióta lámpát vagy egy olajnyomásmérőt a műszerfalon. A kapcsolóval kapcsolatos problémák a motor leállását vagy rossz működését okozhatják.
1. lépés
Nyissa ki a burkolatot és keresse meg az üzemanyagszűrőt. Távolítsa el a szerelvényt a blokkhoz tartó két csavart, és tolja oldalra. Az üzemanyag-tömlők eltávolítása nem szükséges. Keresse meg az olajkapcsolót. Ez egy kicsi egység kétvezetékes csatlakozóval; be van csavarva a motorblokkba.
2. lépés
Permetezzen be egy kapcsolót valamilyen tisztítószerrel - ha olajos vagy szennyezett -, és törölje le a rongygal. Finoman válassza le a műanyag huzalcsatlakozót. Vizsgálja meg, nincs-e korrózió, szennyeződés vagy laza huzalok. Tisztítsa meg és szükség esetén javítsa meg. Helyezze vissza a kapcsolót.
3. lépés
Keresse meg a jó földelést a voltmérő számára. Kapcsolja be a gyújtást és a csatlakozó hátsó szondájával határozza meg a 12 voltos tápegységet. Ha a mérőn nincs leolvasás, ellenőrizze a megfelelő biztosítékot, hogy meggyulladt-e. Ez a teszt biztosítja, hogy a teljesítmény eléri a kapcsolót.
A kapcsoló tápegységének meghatározása után indítsa el a motort. Helyezze vissza a kapcsolón lévő két vezetéket és ellenőrizze, hogy a kapcsoló bezáródik-e. Tizenkét volt optimálisan belépni és kilépni a swichbe. Ha nem, cserélje ki a kapcsolót.
tippek
- A vezetékcsatlakozó tiszta kapcsai elengedhetetlenek a megbízható működéshez.
- A dízelmotor-maradványokat nehéz kiszabadítani a kezéből. Kesztyű viselése segít megőrizni a kezét.
figyelmeztetés
- A tisztító oldószerek gyúlékonyak lehetnek. Tartsa távol a lángot és a szikrát.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- voltmérő
- Tisztító oldószer
- rongy
- csavarkulcs
