Tartalom

• A sebességváltó terhelése hőt termel
• Előfordulhat, hogy a hűtőket már telepítették egyes modellekre
• Teherautók és vontatás
• Utólagos hűtők
• Előnyök és problémák

A sebességváltó olaj működés közben rendkívül magas hőmérsékletet érhet el, és ezt a folyadékot külső olajhűtővel lehet lehűteni. Néhány, 1975 után gyártott járművön a hűtőberendezések beépítésre kerülnek az autók radiátorába, mint a legtöbb vontatásra tervezett teherautóra. Egy sebességváltó hozzáadása meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát és megnöveli a folyadék szervizelési intervallumát.

A sebességváltó terhelése hőt termel

Normál üzemi hőmérsékleten az olaj átjutása megfelelő és lehetővé teszi a megfelelő súrlódást. Ha a hőmérséklet túl magas, az olaj elbomlik vagy elveszíti képességét egyes részek kenésére, miközben a többi rész hidraulikusan leválasztódik. Ha sebességváltó hűtőt telepítünk, ezeket a hőmérsékleteket a lehető legalacsonyabban tartjuk, ha a folyadékot egy tömlőn keresztül a jármű elejére kényszerítjük, majd egy sor tekercsen és végén keresztül lehűtjük. Visszatér a sebességváltóhoz a ciklus befejezéséhez. A működő sebességváltó nyomása tartja a folyadékot mozgásban, így a hűtő nem működik, amikor a jármű kikapcsol.

Előfordulhat, hogy a hűtőket már telepítették egyes modellekre

A járműgyártók láthatták az erőátvitel előnyeit, amikor elkezdték a sebességváltók tervezését, hogy azok megfeleljenek a szövetségi gazdaságnak és a kibocsátási előírásoknak. Az új sebességváltók melegebbek, mint a korábbi modellek, ezért sok gyártó "kétmagos" vagy "többmagos" radiátorokat épített a folyadékátvitel lehűtésére. Ezekben a radiátorokban van egy tekercs, amely lehetővé teszi az olaj továbbítását a motor hűtőrendszerének ugyanahhoz a végéhez. A hűtő kicseréléséhez speciális szerszámokra és alkatrészekre van szükség az iker- és többmagos modellekhez.

Teherautók és vontatás

Szinte az összes felszedő és terepjáró tehergépjármű gyártója kínál „vontatócsomagot”, amely tartalmaz sebességváltó hűtőt. A pótkocsi hozzáadott tömege nagyobb nyomást gyakorol a sebességváltóra, és az olaj gyorsan felmelegszik. Leggyakrabban ezeknek a vontatócsomagoknak a hűtőrendszer elé van felszerelve egy külső hűtő. A többmagos radiátorokat ritkábban használják vontatási helyzetekben, mivel azok nem annyira hatékonyak, mint különálló hűtők.

Utólagos hűtők

Hajtóműhöz bármilyen járműhöz hozzá lehet adni, feltéve, hogy a sebességváltónak van bemenete a tömlőadapterek számára. A legtöbb utángyártott készlet tartalmazza a legnépszerűbb sebességváltókat, de az egyes modellekhez speciális adapter szükséges. Ha nincs bemeneti nyílás a sebességváltón, szakember a megfelelő helyre fúrhatja be azokat a házba. A hűtőhűtőt a meglévő motorhűtő előtt kell elhelyezni, cipzárakkal vagy házon belüli adapterekkel. A vonalak bármilyen kényelmes helyen vezethetők, feltéve, hogy megfelelő távolság van.

Előnyök és problémák

A megfelelő sebességváltót kell választani, mivel ez túl sok lehet