Tartalom
A GM járművek újjáépítésekor a motor egyes alkatrészeit meg kell szorítani egy meghatározott mintázattal és meghatározott nyomatékértékekkel. A legfontosabb részek, amelyek különleges mintákat és értékeket igényelnek, a szívó- és kipufogócsonkok és a hengerfej.
Hengerfej nyomaték-sorrendje
A 4,3L GM motor 13 fejcsavarral rendelkezik. A hét felső csavar elölről és hátulról van számolva --- a szelepfedél alatt -, mint 12, 8, 4, 5, 1, 9 és 13, míg az alsó csavarok 11, 7, 3, 2, 6 számozással vannak ellátva. és 10. A csavarok számozása a sorrend, amelyben meg kell szorítani. Első alkalommal ezek a lövések 25 láb fontra, majd 45 láb fontra és végül 65 láb fontra mozognak.
Szívócsonk
A szívócsatorna 12 csavarral rendelkezik, amelyeket két lépésben kell meghúzni, különféle sorozatokkal. Mindkét lépés 35 lábnyomaték beállítást igényel. A csavarok számozása a kezdeti nyomatékhoz 8, 1, 9, 10, 11 és 12 az utas oldalon és 2, 3, 4, 5, 6 és 7 a vezető oldalán. A végső nyomatéknak a gyűjtőcsonkra az óramutató járásával ellentétes irányban kell mennie, a gyűjtő elejétől kezdve.
Kipufogócsonk
Az autóiparban a kipufogócsonkok felszerelésekor elfogadott gyakorlat a közepén kezdődik, és a munka mindkét végén. Ez megakadályozza a gyűrű alakváltozását. Ezeket a csavarokat 33 láb fontra kell meghúzni.
