Tartalom

• Sokoldalú motorválaszték
• Kis cél sokoldalú
• Lassú, de állandó teljesítmény
• Üzemanyag-takarékossági információk

A négy évtizedig tartó gyártási ciklus során a CJ5 Jeep egy egyedülálló, azonnal felismerhető jármű volt. Ez valóban egy kissé lágyított és finomított változat volt az eredeti Willys Jeep-ről, amely a második világháború alatt vált híressé. Egyszerű, haszonelvű és kemény, mint a köröm, számtalan szerepet töltött be az évek során. Noha egy kicsit népszerűbb az emberek körében, ez jelentős szerepet játszik a sporthaszonjármű ötletének meghatározásában. 1983 volt az utolsó gyártási év a CJ5 stáb számára.

Sokoldalú motorválaszték

Az 1983-as CJ5 két motor egyikével volt kapható: 2,5 literes inline-négy és 4,2-literes inline-motor. A kisebb motor 92 lóerőt produkált 4000 fordulat / perc sebességgel és 132 láb font nyomatékot 3200 fordulat / perc sebességnél. A nagyobb motor 112 lóerőt adott ki 3200 fordulat / perc sebességgel és 210 láb font nyomatékot 1800 fordulat / perc sebességnél. A CJ5-et akár négysebességű kézi sebességváltóval is kínáltak. Részmunkaidős négykerék-meghajtású standard bütyök minden modellnél.

Kis cél sokoldalú

Az összes 1983-as CJ5 modell kétajtós, puha tetejű karosszériát használt. A Jeep 144,3 hüvelyk hosszú volt, és meglehetősen rövid 83,4 hüvelykes tengelytávval rendelkezik. A járművek alap tömege 2650 font volt.

Lassú, de állandó teljesítmény

A 2,5 literes CJ5 becslések szerint 14,5 másodperc alatt gyorsulhat 0-től 60 mph-ig. Váltás a nagyobb, 4,2 literes motorra 13,1 másodpercre csökkent. Noha ezek a számok határozottan meglehetősen lassúak voltak - még az 1980-as évek elején -, ne feledje, hogy a sebesség nem volt a jeep prioritása. A CJ5-et úgy tervezték, hogy kemény és nehéz terepen átjuthasson, és nem feltétlenül gyorsan halad át. Az autópályán vezetve inkább otthon volt egy kimosott vidéki földúton vagy terepjárók mentén mászva.

Üzemanyag-takarékossági információk

A meglehetősen kicsi súlya és a hatalmas motor felépítése ellenére a CJ5 továbbra is gázszomjas jármű volt. Míg a hivatalos üzemanyag-gazdaságossági adatok az 1983-as Jeepre vonatkoznak, addig a hasonló 1984-es modellre vonatkozó EPA-besorolások - és a tulajdonosok által önmagában közölt adatok - meglehetősen komor képet mutatnak. A 2,5 literes modell közepes és nagy tizenévesek között, míg a 4,2 literes Jeep általában visszatért a tizenéves közepére.