Tartalom
A 2001-es Malibu viszonylag jól felszerelt standard funkciókkal. A közepes méretű szedánhoz légkondicionáló, kulcs nélküli bejárat, elektromos ajtózárak és passzív gyújtásgátló rendszer került sor. A Passlock néven ismert passzív gyújtásgátló rendszer megakadályozta, hogy a Malibu kódolt kulccsal indítson. Amikor a Passlock rendszer hibát észlel a biztonsági rendszerben, a "Lopásrendszer" jelzőfény felgyullad a műszercsoporton.
Helytelenül kódolt kulcs
A 2001-es Malibu Passlock rendszere egy kulcsot tartalmaz, amelyen egy kis mágnes található. Ez a mágnes áthalad az érzékelőn a gyújtás belsejében, és az érzékelő leolvassa a mágnesben tárolt kódot. Ha a kódok nem egyeznek meg, a nem megfelelő kódolás vagy a kulcs hiánya miatt, a Theft System jelzőfény világít, és a jármű nem indul el.
Nem sikerült a gyújtásdob
Az idő múlásával a Passlock gyújtódobban lévő vezetékek elhasználódhatnak és rövidzárlatot okozhatnak. Ha a számítógép rövidzárlatot érzékel a Passlock rendszer vezetékében, akkor bekapcsol egy "Biztonság be" kódot, amely világít a "Lopásrendszer" jelzőfényen, amíg meg nem oldja a problémát.
Sikertelen műszercsoport
Ahogy a 2001-es Malibu elöreged, a víz és más törmelék károsíthatja a klaszter műszerének áramkörét. Ha a műszercsoport rövidre rövidül, akkor a "Lopásrendszer" lámpa világít.
Vezérlőmodul hiba
A 2001-es Malibus karosszériavezérlő modul és az erőátviteli vezérlőmodul együtt működik annak meghatározásában, hogy a Passlock rendszer mikor engedélyezi az autó indítását. Ez a két elem nem megfelelően van programozva, a "Lopásrendszer" jelzőfény kigyullad, és a Malibu nem indul el.
