Kerékfordulatszám-érzékelő tesztelése

Szerző: Monica Porter
A Teremtés Dátuma: 13 Március 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Kerékfordulatszám-érzékelő tesztelése - Autó Javítás
Kerékfordulatszám-érzékelő tesztelése - Autó Javítás

Tartalom


Manapság a legtöbb jármű blokkolásgátló fékkel rendelkezik. A kerékfordulatszám-érzékelő a blokkolásgátló fékrendszerrel együttműködve úgy működik, hogy a gumiabroncs forgási sebességét mágneses jel segítségével értelmezi. A kerékfordulatszám-érzékelő meg tudja mondani, hogy az abroncsok leállnak-e a forgás vagy elzáródnak, és a blokkolásgátló fékrendszer felé továbbítja a jelet, hogy enyhítse a nyomást és engedje meg a kerék forgását. A keréksebesség-érzékelők minden kerékre fel vannak szerelve, hogy rögzítsék az egyes keréksebességeket, és aktiválják a jelet, miután az autó körülbelül 3–5 km / h sebességgel halad. Mivel a jel elektronikus impulzus, a kerékfordulatszám-érzékelőt multiméterrel tesztelheti.


1. lépés

Parkolja le a járművet, és állítsa le a motort a sebességváltóval parkoló helyzetben vagy semleges helyzetben. Állítsa be a vészféket.

2. lépés

Keresse meg a jármű fő biztosítékblokkját. Bérléshez olvassa el a tulajdonos kézikönyvét. Nézze meg a motortérben, az oldalsó rugózó meghajtókban vagy a kesztyűtartóban. Távolítsa el a biztosítékblokkot és keresse meg az ABS biztosítékát. Győződjön meg arról, hogy a biztosíték belsejében lévő izzószál sértetlennek tűnik; cserélje ki, ha szükséges.

3. lépés

Lazítsa meg az összes kerék füleit húzórudakkal - ne távolítsa el a csavar anyákat. Vezesse a jármű elejét egy padló-emelővel és tegyen két emelőállványt minden kerék alá. Emelje fel és támassza alá a jármű hátulját. Az összes anyát távolítsa el a gumiabronccsal, majd tegye félre a kerekeket.


4. lépés

Oldja ki a vészféket és a sebességváltót semleges helyzetbe. Ülj le a kereket és keresse meg a kereket a fordulatszám-érzékelőtől a forgórészen, CV-csuklón vagy a kerékagyon. Úgy néz ki, mint egy kis műanyag doboz. A huzal jól vezet a sárvédőn. Húzza meg az ujjával az emelőnél a vezetéket. Nézze meg a két tűs csatlakozót.

5. lépés

Állítsa be a multimétert az ellenállás (ohm) mérésére. Helyezze a multiméter minden szondáját a csatlakozó belsejében lévő minden érintkezőre. Csatlakoztassa az érzékelőtől származó vezeték végéhez. Vegye figyelembe az ohm leolvasását a mérőn. Ha egy asszisztens kézzel forgassa el a kerékagyat, amilyen gyorsan csak lehetséges, miközben a szondákat a helyén tartja. Nézze meg, változik-e a szám a kerék forogásával. Az ohm változása jó kapcsolatot mutat az érzékelővel. Nincs változás, ami azt jelzi, hogy a kerékérzékelő vezetéke megszakadt vagy rövidre van zárva.

6. lépés

Kapcsolja a multimétert maximálisan 10 voltos voltos skálára. Helyezzen be egy repülõ vezetéket a két vezetékes csatlakozás közé.A repülõ vezetékek hosszabbítókkal rendelkeznek, amelyek a női és a test ellenõ oldalához csatlakoznak, néhány csupasz fém expozícióval, így az aljzat mindkét oldala csatlakoztatható. Helyezze az egyik vezetéket a multiméterről az egyik repülővezetékre, a másik szondát a másik repülővezetékre.

7. lépés

Hagyja, hogy asszisztens fordítsa a gyújtáskulcsot "Be" állásba. Nézze meg a feszültség leolvasását a mérőn. A normál feszültség +5 vagy +12 volt között lesz, az ABS műszaki jellemzőitől függően. A pontos számot a tulajdonos kézikönyvében találja. Ha a kulcs még mindig be van kapcsolva, az asszisztense forgassa újra a kerékagyat. Feszültségváltozás esetén a kerékfordulatszám-érzékelő megfelelően működik. Ha a feszültség nem változik, akkor hibás érzékelő van.

Ellenőrizze az egyes kerekek többi kerékfordulatszám-érzékelőjét ugyanazzal az eljárással. A kerék ohm- vagy feszültségértékeinek bármilyen különbsége vagy törést, vagy hibás érzékelőt jelez. Ha kész, csatlakoztassa újra az összes kerekes emelőt. Szerelje fel a kerekeket az útra. A padló emelőjével emelje fel a járművet, és távolítsa el az emelőállványokat. Nyomatékkulccsal húzza meg az anyákat a gyártó előírásainak megfelelően.

csúcs

  • A jármű összes kerékének azonos méretű és pontosságúnak kell lennie. Ha a gumiabroncsok nem egyeznek meg, az egyes gumiabroncsok leolvasása eltérő lehet, és összetéveszthető az ABS-jellel.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Tulajdonosok javítási kézikönyve
  • Padló emelő
  • Jack áll
  • Gumiabroncs vas
  • helyettes
  • Digitális multiméter
  • Repülő vezet
  • Nyomatékkulcs

A Geo Metro motor specifikációi

Judy Howell

Július 2024

Mivel a 80-a évek végén é a 90-e évek elején nőtt a kiebb é üzemanyag-hatékonyabb autók iránti kerelet, a General Motornak be kellett lépnie...

Az autóriaztá oka az autó lopáának - de valódi gondolat eetén a riaztá oka lehet. Gyakran előfordul, hogy egy autó jelzőfény villog. A hami autór...

Ügyeljen Arra, Hogy Olvassa El