Tartalom
A Honda 2002-ben mutatta be a VTX 1300-at, egy 1300 köbcentiméter (cm3) motorral felszerelt motorkerékpár-cirkálót. Noha a Honda motorkerékpárok megbízhatósága és minősége jó hírnévnek örvend, ugyanúgy, mint más kerékpárok, megbékélhetnek bizonyos problémákkal. A leggyakoribb hibák azonban. A rendszeres szervizelés megakadályozhatja ezeknek a gyakori problémáknak a sokát. A tipikus problémák közé tartozik a motor nem indulása, valamint a teljesítmény és a kezelhetőség kérdése.
1. lépés
Ellenőrizze, hogy a kerékpár elindul-e. Ha nem indul el, akkor egy vagy több Ellenőrizze a porlasztó üzemanyagát; ha nem éri el a porlasztót, akkor a probléma eltömődött üzemanyagvezeték, szűrő, tartály vagy hibás üzemanyag-szivattyú miatt merülhet fel. Ha az üzemanyag eléri a porlasztót, hibás gyújtógyertya lehet a probléma. Gyújtásvezérlő modul (ICM), amely a kerékpáros számítógép. Ellenőrizze, hogy a porlasztó elárasztott-e és a fojtószelep nyitva van-e.
2. lépés
Ellenőrizze a beállításokat, ha a kerékpár indítása nehézségekbe ütközik. Ha a motor elindul, de leáll, a problémát a fojtó nem rendeltetésszerű használata, a rosszul beállított porlasztó, az alacsony minőségű benzin vagy a hibás ICM okozhatja. Ellenőrizze a henger kompresszióját, és ellenőrizze, hogy nyitva vannak-e a szelepek, kopott henger vagy sérült tömítés. Ezen túlmenően a szelep időzítése rossz lehet.
Ellenőrizze, hogy nincs-e motor motorja. Emelje le a kereket a földről, és kézzel forgassa. Ha nem forog, akkor a fék húzódhat, vagy a motorod sérült kerékcsapágyával vagy sebességváltójával sérült. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását; A hibás szelep vagy a lyukasztás alacsony nyomást eredményezhet. Ha a kerékpárnak problémái vannak a gyorsítással, akkor a tengelykapcsoló csúszhat, vagy a tárcsák / lemezek megsérülhetnek. Ezenkívül a légszűrő vagy a kipufogó is eltömődhet.
