Tartalom
Az autó kuplungja több alkatrészből áll, amelyekben a tengelykapcsoló-egység megfelelő módon működik. A tengelykapcsoló-egység a motor és a sebességváltó közötti közvetlen összeköttetés, és felelős az erőátvitelért a jármű hátsó kerekeire. Mint ilyen, pozitív választ kell adni a
zaj
A kopott nyomócsapágy megnöveli a hengerek közötti távolságot. Ez lehetővé teszi, hogy a csapágy túlságosan mozogjon az ülésen, ami a sebességváltóból származó zajok, csikorgások vagy növekvő zajokhoz vezethet. Ezek általában akkor észlelhetők, amikor a tengelykapcsoló-pedált lenyomják a tengelykapcsolóhoz.
Pedál rezgése / pulzálása
Ha a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor rezeg a rezgés. Amíg a pedált lenyomják, a kopott csapágy nem képes egyenletesen elosztani a tengelykapcsoló-lemez terhelését, ami egyenetlen érintkezést okoz a nyomólemezzel, és az ebből eredő rezgés vagy pulzálás a pedálnál érezhető.
Tengelykapcsoló ragasztása
A nyomócsapágyak elveszítik kenésüket idővel, miközben viselnek. A kenés hiánya a csapágy merev mozgásához vagy bekötéséhez vezethet, ami megnehezíti a tengelykapcsoló teljes kioldását váltás közben. Ennek oka a csapágy kenése hiánya, és nem engedi teljesen a tengelykapcsolót. A végeredményt nehéz váltani a sebességváltók között.
