Tartalom
A Mazda Protege úgy lett megépítve, hogy mind az automatikus, mind a kézi sebességváltót befogadja. Ez sokoldalúságot biztosít a járművezető számára olyan jármű megvásárlásában, amely megfelel az autóipari igényeinek és a kívánt szállítási stílusnak. A rossz sebességváltó tünetei kezdetben enyhék lehetnek, például csúszó fogaskerekek vagy kis hangok alapjáraton, de gyorsan eltávolíthatják az irányítást a meghibásodott váltóműbe és a sérült motorba. Az óvatos járművezetők figyelni fognak ezekre a tünetekre, hogy elkerüljék a drága javítási költségeket.
Csúszásátvitel
Az automatikus sebességváltóval rendelkező fehérjékben a csúszás gyakran az átviteli hiba első tünete. A vezető elveszíti a motor fordulatszámát, ami a sebességváltó normál váltásában változást okozhat. Amikor a jármű megtapasztalja a sebességváltót, úgy tűnik, hogy az autó jó állapotban van. A járművezető akár azt is érezheti, hogy a sebességváltó beindul a motoron vagy a felfutó zaj.
Tengelykapcsoló hibája
A Mazda Protege kézi sebességváltással az átviteli hiba néhány tünetére, automatizálással.A tengelykapcsoló a váltó sebességváltók hajtóereje, ha a sebességváltóval és a nagyobb probléma első jelei vannak. A vezető észreveheti, hogy a tengelykapcsoló elcsúszik a másik kezéből. Ezek a tünetek veszélyesek lehetnek a kézikapcsolású járművek járművezetőire.
Zaj, amikor tétlen
A fogaskerekek és tengelykapcsoló-alkatrészek, amelyek idővel meglazulnak, elindulnak a motor körül, amikor a jármű alapjáraton jár. A járművezetők meghallják az összecsapódó vagy összecsengő zajokat, amikor az autó leáll, de még mindig az első sebességfokozatban vagy hajtásban van (automatizáláshoz). A laza sebességváltó bármikor bekövetkezhet, ami drágábbá teszi az erőátvitelt.
