Tartalom
A külső motorok kézi indítói húzókötélből, fogantyúból, tekercsrugó-mechanizmusból és sebességváltóból állnak. Az egyszerű felépítés és működés miatt a húzókötél lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy kézzel áthúzza a motort. A motor elég gyorsan forog, szikra keletkezik a gyújtáshoz, indítva a motort. Sajnos a húzókötél-indítók gyakran meghibásodnak, általában egy törött húzókötél miatt. Bármely hajótulajdonos vészhelyzet esetén javíthat a helyszínen, vagy néhány rész eltávolításával és néhány alapvető szerszám használatával tartósan cserélheti a húzókötél.
1. lépés
A tulajdonos motoros kézikönyvének, amennyiben rendelkezésre áll, a kötelek hosszúságának és átmérőjének megfelelő cseréjéhez szüksége van. A kötélpulóverek szabványos hosszúságúak, és általában vízálló, fonott nylonból készülnek. Néhány átmérőjűek, többek között 1/4 és 3/16 hüvelyk méretűek. Szerezze be a megfelelő cserekötelet a külső motorhoz; a hajóellátó üzletnek képesnek kell lennie megtalálni a helyes csereméretet és hosszúságot, ha a tulajdonos kézikönyve nem áll rendelkezésre.
2. lépés
Használjon aljzatot és csavarkulcsot a negatív akkumulátorkábel leválasztásához, ha a jármû fedélzetén van kiegészítõ elem. Nyissa ki a burkolat alattomos felső motorját, és húzza le. Ha a kötél lehúzója még mindig mozgatja a burkolat motorjának egy lyukán, és a kötél a fogantyú helyzetében eltörött, húzza ki a kötélet a vezetőlyukból belülről és vegye le a burkolatot. Ha a kötél a hajtótengely fogaskereke körül marad, húzza rá, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rugó továbbra is feszült-e.
3. lépés
Adományozz egy pár kesztyűt és védőszemüveget. Ha van hajtása a szíjtárcsa meghajtója körül, akkor kapcsolja be a rugófeszültséget, egyenként fél fordulattal, amíg el nem éri a szíjtárcsa csomójának végét, amelyet a szíjtárcsa csomóz. A csavarhúzót csavarja be a hajtómű fogaskerekei és a lendkerék tárcsa közé, hogy a helyén maradjon. Használjon fadarabot a feszültség tartásához, ha ez jobban működik. Legyen óvatos - a rugó nyomás alatt van.
4. lépés
Fogja meg a csigakötést ott, ahol az a szíjtárcsa felé köt, és lazítsa meg a kötelet. Ne engedje szabadon a feszítőt a hajtótengely fogaskerekén és a lendkeréknél. Az új tárcsa mindkét végét öngyújtóval égesse el, hogy a fonott végeket lezárja. Csúsztassa a kötél egyik végét a szíjtárcsa lyukon keresztül, és csípje be duplán a szíjtárcsa külső oldalán. Használjon egy 8-as számú csomót, ha szeretné. Helyezze az új szíjtárcsát a szíjtárcsa-horony meghajtóba. Fogja meg a meghajtógörgő fogaskerekét, miközben elengedi az ékítőkészüléket.
5. lépés
Hagyja a szíjtárcsát, hogy rugófeszültsége által lassan visszahúzódjon. Tartsa az egyik kezét a szíjtárcsán, a másik kezét pedig a kötélen. Amikor a szíjtárcsa teljes pozícióba kerül, a szíjtárcsa és a lendkerék fogai újra megtörténnek. Vegye ki az új kötél másik végét, és vezesse be a burkolatvezető lyukon. Vezesse át az új kötelet a szíjtárcsa fogantyúján, és csomósítsa meg kétszer vagy egy 8-as számú csomót.
Távolítsa el az ékesítő eszközt, hogy engedje fel a fennmaradó feszültséget a tárcsán. Csúsztassa vissza a motort a rögzítőbilincsekre. Lassan húzza néhányszor a kötélen, hogy megmérje annak működését és feszültségét. Csatlakoztassa újra az akkumulátor negatív kábelét egy aljzatba. Vizsgálja meg a motor indítását a kötél húzásával.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- A tulajdonosok motorjavítási kézikönyve, ha rendelkezésre áll
- Aljzat készlet
- Ratchet csavarkulcs
- kesztyű
- Védőszemüveg
- csavarhúzók
- Fa tömb (opcionális)
- Drótvágók
- öngyújtó
- Húzókötél (nejlon)
