Tartalom
Az S-10 1982-es kiadása előtt a Chevrolet egy Lsu nevû, Isuzu-ban épített kompakt kiszerelt kínált, amely "könnyû haszongépjármû" -nek felel meg. Az S-10 kiadása a kompakt teherautók gyártását hozta az Egyesült Államokba. Az 1999-es S-10 modellnek két motormérete volt elérhető: egy 2,2 literes négyhengeres és egy 4,3 literes V-6. A 2,2 literes motor 56 psi nyomást igényel 3000 fordulat / percnél, a 4,3 literes motor 18 psi nyomást igényel 2000 fordulat / perc sebességnél. Az olajnyomás-kapcsoló szerves része az olajrendszer nyomásának ellenőrzésében.
Olajnyomás kapcsoló funkció
Az 1999-es S-10s olajnyomás-kapcsoló méri a motor olajnyomásának mennyiségét. A kapcsoló ezután továbbítja az információt a műszerfal S-10s olajnyomásmérőjéhez. Ha ez a kapcsoló meghibásodik, akkor a mérőt helytelenül lehet leolvasni, vagy egyáltalán nem.
Olajnyomás kapcsoló helye
1999 S-10s olajnyomás-kapcsoló a motorblokk utasa oldalán a 2,2 literes négyhengeres motoron; éppen a szívócsatorna alatt és a generátor mögött. A motor hátulján az a tény, hogy a motor nagyon közel van a motorhoz.
