Tartalom
A Honda CR-V, az automata sebességváltóval felszerelt kompakt, keresztezett sporthaszonjármű 1995-ben került bemutatásra. Az Edmunds.com állítása szerint a CR-V versenyképes árú SUV, bőséges rakomány és utastérrel.
Sebességváltó kézikönyve
A Honda műszaki szolgálatainak közleményei, vagy a TSB-k arról számolnak be, hogy a CR-V modell többéves kézi sebességváltójának váltási nehézségei vannak. A problémák elsősorban a másodikról az ötödikre vagy a harmadikról az ötödikre történő váltáskor merülnek fel. A kézi sebességváltó nehézségeinek leggyakoribb oka a folyadékátvitel hiánya.
Automatikus sebességváltó
A Honda TSB-k azt jelzik, hogy a CR-V automatikus váltómodelljei "durva" váltó és gyorsulási problémákat okoznak. A CR-V váltó problémák elsődleges oka a transaxle szivárgása. A TSB-k azt is állítják, hogy az eltolódási problémák gyorsulási problémákat okozhatnak, beleértve a zajt és a rezgést.
visszahívás
2002-ben a Honda visszahívást adott ki több mint 237 000 CR-V automata sebességváltó-modellről, amelyeket 2002 és 2003 között gyártottak. A visszahívási értesítés kimondja, hogy bizonyos automatikus sebességváltók elkerülhetők a kábelcsatlakozás korróziójával. A korrodált sebességváltó-összeköttetés megtilthatja a járművezetőket, hogy a CR-V-t parkba tolják.
