Tartalom
Útközben elképzelhető, hogy elmondják neked a krómozást, ám nem tehetik meg, hogy elmondják, mi az anyagból készül, vagy hogy milyen vegyi anyagok kerülnek a krómozás hozzáadásának folyamatába. Feltételezheti, hogy ez egyszerűen az elemi króm kérdése, de ennél több is szerepet játszik.
Kemény krómozás
A kemény krómozásnál kiderül, hogy egyszerűen elemi króm. A kemény krómozás azonban nem erre gondol, amikor a krómra gondol. Arra utal, hogy a króm elem több ezred hüvelyk vastagságú bevonattal rendelkezik, amelyet teljesítmény okokból a jármű vagy más gép mozgó alkatrészeire alkalmaznak. A króm meglehetősen jó a sima és ellenálló korrózió ellen, ezért szilárd kenőanyagként és a kopás okozta károsodásoknak ellenálló. A kemény króm bevonatot dugattyúkon, hengereken, meneteken és más gépeknél használják.
Dekoratív krómozás
A dekoratív krómozás az a fényes burkolat, amelyet az autók és motorkerékpárok felületén látszanak. A kemény krómozással ellentétben ez csak egy millimilliárd hüvelyk vastag - legalábbis a króm fém. A dekoratív bevonat nemcsak krómot tartalmaz, hanem legalább egy réteg nikkel és réz is. A nikkel valójában azt a sima és ragyogó fényt adja. A króm valójában sokkal fontosabb önmagában, és csak a világ egy kis részét szolgálja ki. A nikkel alatti rétegek, akár nikkel vagy réz, szintén segítik a korróziót.
Krómsav
A krómozás, amikor igeként alkalmazzák, a króm fém felületére történő galvanizálására vonatkozik, vizes krómionfürdő használatával. Kémiai összetétele miatt nem akarja eljutni ahhoz a fürdőhöz. Forró (több mint 100 fok Fahrenheit) krómsavat (CrO3) és kénsavat (H2SO4, ugyanazok az anyagok, amelyek sírva hagyják, ha hagymát aprítják), egy nagyon mérgező keveréket, rendkívül magas savasságú (pH = 1 és kb. 0). Egy krómozott fémdarabot helyezünk ebbe a fürdőbe, és a folyadékból elektromos áram áramlik át a fémlemezen. A fém króm felhalmozódása az elektronok felületén az oldatban lévő krómionok által felszívódik.
