Tartalom
A motortartók felelnek a motor helyben tartásáért és annak megakadályozása érdekében, hogy a jármű motorháztetője alatt más alkatrészekre kopogjon. Normál működés esetén a motor nyomatékot vagy csavaróerőt generál. Ez a csavarás a motort megpróbálja "forgatni". Ha semmi nem tartja a motort a helyén, akkor remegni fog. Szerencsére a motort a meghajtón vagy a garázsban ellenőrizhetjük.
1. lépés
Húzza meg a motorháztető kioldó kart. Nyissa ki a burkolatot, és keresse meg a motortartókat. A motortartók általában a motor oldalán, elöl és hátul helyezkednek el. Néhány motor két tartóval rendelkezik, míg mások három. A harmadik általában a tűzfal közelében található. A jármű típusától függően mindegyik különböző alakú és méretű, de nagyon nagy csavarok, amelyek hozzá vannak rögzítve a tartóhoz, amelyet általában a jármű vázához hegesztenek.
2. lépés
Fordítson be egy asszisztens a járművet, és forgassa a motort. Ügyeljen a vezetőoldali motortartóra. Ezt a motort "kinyújtják" vagy "húzzák", amikor a motor fordulatszámon jár. Ellenőrizze a túlzott mozgást. A motor mozog, de a tartónak nem szabad láthatóan mozognia. Ha a tartó mozog, ez azt jelenti, hogy a tartó belsejében lévő persely meghibásodott.
3. lépés
Fordítsa újra a motort, és ellenőrizze az utasoldali rögzítést. Ez a tartó összenyomódik a motor forgatása közben. A tartónak nem szabad mozognia. Ha igen, akkor valószínű, hogy a persely meghibásodott.
4. lépés
Ellenőrizze a harmadik tartót - ha alkalmazható - ugyanazt, mint amit a 2. lépésben tett.
Ellenőrizze a motort általában, miközben az asszisztens forgatja a motort. A motornak nem szabad túlzottan mozognia, de nem, nem számít, melyik ventilátor burkolat található előtte. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy semmi másra nem üt. Ha a motor megtisztítja az összes alkatrészt, akkor a motor felszerelése rendben van.
figyelmeztetés
- Forgatás közben ne tegye a kezét a tartómotorra, mivel ez személyi sérülést okozhat.
