Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• csúcs
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A tárcsafékeknek számos előnye van a régi iskolai dobfékekkel szemben: teljesítmény (fékerő), tartósság, jobb fakulási ellenállás és gyorsabb hűtés. A fegyelemfékek olyan mértékben bizonyították fölényüket, hogy még a legszorgalmasabb helyreállítási rajongók is arra törekednek, hogy raktárkészletüket a tárcsafékek javára dobják el. Ha megfelelő alkatrészek vannak, ez az utólagos felszerelés nehezebb lehet, mint a szokásos csere.

1. lépés

Emelje fel autójának egyik végét padló emelõvel, hogy a gumiabroncsok tisztítsák meg a talajt, és rögzítsék az emelõállványokra. Távolítsa el a kerekeket egy gumiabroncs szerszámmal.

2. lépés

Távolítsa el az eredeti dobot úgy, hogy kalapáccsal megérinti a dob gerincének hátsó kerületét. Az asszisztens itt hasznosnak bizonyulhat; hadd húzza ki a dobot, miközben meglazítja.

3. lépés

Válasszuk le a hidraulikus fékvezetéket a fékhengerről, és távolítsuk el a csavarokat, amelyek a féket visszahúzzák a tengelyhez vagy a kormánycsuklóhoz. Ezek a csavarok lehetnek egy szilárd cél elülső oldalán, de általában azok mögött vannak elhelyezve. Van kormánycsuklónk, a csavarok szinte mindig hátul vannak.

4. lépés

Helyezze be a belső kerékcsapágyat a forgórész lapos részébe. Csúsztassa az új rotorot a tengelycsapok fölé. A forgórészes készletek valóban megfelelnek az Ön alkalmazásának, de néhány hulladékkezelő csere esetén a tengely cseréjét szintén szükség lehet.

5. lépés

Helyezze be a külső kerékcsapágyat, és csúsztassa az orsóra és a forgórészbe. Finoman csavarja rá a kalapáccsal a helyére. Csavarja be a rögzítőanyát az orsóra, és forgassa rá az autójához megadott mennyiségre. Szerelje be a horonycsap rögzítőt, ha ilyen van, az orsó lyukán keresztül, és hajlítsa vissza a kiálló tippeket a csavarra.

6. lépés

Szerelje be a készletben lévő féknyereg tartókeretet a dob hátlapjának helyére. A tartókészleteket közvetlen csereként tervezték, ezért be kell csavarozniuk a hátlap helyett. Ha szemétcserét cserél (például a tárcsafékek utólagos felszerelésekor a Ford 8,8 hüvelykes hátsó végére), akkor a falhoz való illesztéshez be kell szerelnie egy karimát.

7. lépés

A csavarmenetet bevonja a készletben szereplő tizenhat antik vegyülettel. Szerelje be a fékbetéteket a féknyeregbe és csúsztassa a féknyeregt a forgórészre úgy, hogy a csavarlyukak egyenesen álljanak a konzolokkal. Csúsztassa a csavarokat a lyukakba és húzza meg az előírásokhoz.

8. lépés

Helyezze vissza a fékvezetéket, ellenőrizze újra az összes nyomaték-specifikációt és csavart, majd légtelenítse a fékrendszert. A fékek légtelenítéséhez üljön egy asszisztens az autóba, és gyorsan fékezzen háromszor a fékeket, harmadik alkalommal tartva a fékpedált a padlón. Csavarja le a féknyereg légtelenítő szelepét, hogy a levegő kiszivárogjon, miközben az asszisztens továbbra is tartja a pedált. Csukja be a szelepet és ismételje meg a szivattyú-visszatartó nyomást, amíg a szelep kinyitásakor szilárd folyadékfék áramlik ki.

Ismételje meg ezt az eljárást minden utólag beépíteni kívánt kerékre, minden fék után fékezzék meg a fékeket, és még egyszer, amikor elvégezte őket.

csúcs

• Ez az alapvető telepítési eljárás, de a készlet és a jármű nagyban javítja. Néhány készlet kereket vagy csapágy távtartókat használhat, míg mások hegesztést és / vagy gyártást igényelnek. Ilyen kiterjedt változtatásokra lesz szükség a legtöbb esetben, de várnak némi extra munkát az idősebb és kevésbé népszerű alvázak utólagos felszerelésekor.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Padló emelő
• Jack áll
• Gumiabroncs eszköz
• Tárcsafék átalakító készlet
• Kalapácsok (2)
• Teljes sor metrikus és szabványos aljzatok
• Teljes készlet villáskulcs
• A tű-orr és a célmegfogás meghajlik
• Kerékcsapágy-zsír
• Fékfolyadék