Tartalom
A motorkerékpár fordulási sugara (vagy fordulási köre) az alacsony sebességű teljesítmény egyik legfontosabb szempontja, különösen a parkolás és az U-fordulók esetében. Csak a kerekek tengelytávval történő forgatása és a kerekek fordítása; A rövidebb tengelytáv és a magasabb szög élesebb fordulást jelent, a hosszabb tengelytáv és az alacsonyabb szög pedig szélesebb fordulást tesz lehetővé.
1. lépés
Határozza meg a jobb oldali kormányzási szöget teljes bal vagy jobb zárolásnál. Mérheti közvetlenül egy szögmérővel vagy egy építési sebességű négyzettel, vagy megnézheti a tulajdonos kézikönyvét. Például egy Honda Valkyrie 40 fokos kormányszöggel rendelkezik teljes zár mellett.
2. lépés
Vonja le a kerékpárok fordulási szögét 90-ből, és keresse meg ennek a szögnek a szinuszértékét. A szinusz egy trigonómiai függvény, amely leírja a derékszögű háromszög egyik szögét; Ha nincs számológép triggerekkel, akkor a szög szinuszát úgy találhatja meg, hogy beírja a "szinusz (szám) fok" kifejezést keresőmotorjain. Tehát, vonjuk le a 40-et 90-ből (egyenlő 50-gyel), majd keressük meg az 50 szinuszértékét, amely egyenlő 0,766-tal.
Osszuk meg a tengelytáv hüvelykben a 2. lépésben megadott szinuszértékkel, majd szorzzuk meg kettővel, hogy a fordulási kör átmérőjét hüvelykben kapjuk. Valkyrie-nek 67 hüvelyk tengelytávja van, tehát ossza meg a 67-t 766-ról 87,46 hüvelykes fordulási sugara. Szorozzuk meg kettővel, és teljes fordulási köre 174,9 hüvelyk vagy 14,75 láb.
tippek
- Matematikai szempontból a képlet így néz ki: Forgási kör = 2 x (tengelytáv / szinusz (90 - tengelyszög))
- Ez a képlet az autóiparban is alkalmazható, de a külső kormányzási húzások fordulási szögét fogja használni, mivel ez a forgási kört diktálja. Állítólag konverziós tényezőt kell használni, de az ilyen típusú adatok járműspecifikusak, nehezen megtalálhatók, és nem igazán változtatnak.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- számológép
