Tartalom
A nagy blokk Cadillac az egyik legnagyobb és alulértékelt V-8 motor, amelyet valaha gyártottak. Bár ez a helyzet, ez valószínűleg drágább, mint ez, és valószínűleg sok köze van ahhoz, hogy ezek a csodálatos behemótok nem támogatottak. 500+ köbcentiméter, földmozgató nyomaték és hasonló 350-es modellekkel több ember miért nem építi nevetségesen a határaikat.
A főtengely
A Cadillac 500 vagy 472 teljes lehetőségeihez hasonlóan valószínűleg a legszagtalanabb a Caddy rajongók számára. A nagy tömbű Chevy alkatrészek bőségesen, olcsón és versenyvizsgán vannak ellenőrizve, és könnyű felszerelni egy kis megmunkálás után. A Caddy főtengelynek több mint elegendő anyaga van ahhoz, hogy az eredeti átmérőjénél 0,300-ra kisebbre legyen állítva. A forgattyústengely-rúd középső csapjainak eltolása el van végezve, így a forgattyústengely-karok hosszabb lesz. A forgattyú ily módon történő megmunkálásával további köbméter hüvelyk lesz; egy 0,030 túlfúrással kombinálva, ami további 40 kockát eredményez, összesen 540-re.
rudak
A forgattyúhengerek megmunkálásával a 6.800 hüvelykes Chevy H-gerendarudak bármelyikét használhatja. A Callies Compstar H-gerendák golyóállóak, és 5000 motor / perc sebességnél biztonságosabbá teszik a motort (azon a ponton, amelyen a készletrúd eltörik). További lehetőségek: Eagle ESP aranyrudak vagy Howards Steel Ticket. Bármit is csinál, ne aggódjon, ezeket mindig a Chevys nagy blokkban használják. Túlságosan meghaladják a kívánt RPM tartományt, és valójában nem erősebbek.
heads
Használhatja eredeti motorjait, de sok energiát igényel az 1974-76 fejek használata 2,19 hüvelykes bemeneti és 1,84 hüvelykes kipufogó Chevy szelepekkel. A fejeknek szükségük lesz valakire, aki a tál területén dolgozik, és a tolórudakkal van ellátva. A munka elvégzésekor segíthet a nagy Caddy-n gondolkodni, mivel lehet, hogy dízelmotor; Úgy tervezték, hogy vonzzák, ne forgassák meg. Ha egy teljesen felszerelt versenyautót épít, fontolja meg a vas vasfejeinek cseréjét Bulldog alumínium fejjel. Egy igazán jó készlet szállított fej több mint 700 lóerőt képes támogatni (természetes szívás mellett), de az alumínium fejek több mint 100 fontot dobnak el a motorjából. Kombinálja ezeket a fejeket egy alumínium-Edelbrock Performer szívócsővel és egy fejléckészlettel, és megnézheti a föld tengelyét eltolódó, 540 köbcentiméteres nagydarabot, amely ténylegesen kevesebb, mint egy vasfejű 350 kis blokk.
