Tartalom
A Chevrolet 350 motort 1967 óta építették, amikor kifejezetten a Camaro-hoz készült. Azóta a 350-et sokféle típusú járművön átesették. 1989-ben három járműnek volt egy 350 - Corvette, Suburban és G-30 haszongépjárműve.
lóerő
Két 1989 lehetőség volt az 1989-es külvárosban. Az egyik 190 lóerőt (hp), míg a másik 210 lóerőt produkált. A G-30 HD kisteherautóban a 350-es 185 lóerős, a Corvette-ben pedig 240 lóerős.
forgatónyomaték
Mindkét 350-es Suburbans 300 lábnyomaték nyomatékot hozott létre. A G-20 kisteherautó 285 láb font nyomatékot hozott létre. A csúcs legmagasabb része a Corvettes 350 volt, amely 335 láb font nyomatékot hozott létre.
összenyomás
Ingadozás A kompresszió a kimenet változásának fő oka. A G-20 kisteherautó és a kevésbé termékeny Suburban 350-ök kompressziós osztályozása 8,6: 1 volt. A nagy teljesítményű Suburban 350 9,3: 1 tömörítési osztályú volt, a Corvettes 350 pedig a legmagasabb 9,5: 1-nél.
belső
A 350 összes verziója ugyanazzal a belső specifikációval rendelkezik. A furat - vagy a henger szélessége - 4 hüvelyk, a löket pedig 3,48 hüvelyk volt. Mindegyiket 5737 köbcentiméter (cc) elmozdulásra számították, vagyis 350 093 köbcentiméterre.
