![A Kawasaki 220 Bayou hibaelhárítása - Autó Javítás A Kawasaki 220 Bayou hibaelhárítása - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-the-kawasaki-220-bayou.jpg)
Tartalom
- Indítómotor nem forog
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- Motor szokásos indítása
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- Motor állványok
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- A motornak nincs hatalma
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- csúcs
- figyelmeztetések
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A Kawasaki először 1985-ben debütált a Bayou segédmotoros quadjával. A robusztus tartósság érdekében tervezték a gyártást 15 évig, és évente számos különféle kivitelben szerepeltek. A Bayou 220-et először 1989-ben bocsátották ki, és 2000-ig tartott. Mint minden jármű, és főleg évek óta tartó lovaglás után, a Bayou problémákat tapasztalhatott a futás vagy az indulás során. A Kawasaki számos hibaelhárítási lehetőséget kínál a Bayou 220 használati útmutatójában, amelyet a tapasztalt probléma szerint alakítottak ki.
Indítómotor nem forog
1. lépés
Győződjön meg arról, hogy a kapcsoló be van kapcsolva, vagy a Bayous indító szokásos módon működik.
2. lépés
Vizsgálja meg az indítórelé biztosítékát, amelybe a Bayous ülés alatt férhet hozzá. Ha az izzószál helytelennek tűnik, akkor előfordulhat, hogy fújt. Cserélje ki egy 20A-os biztosítékra.
3. lépés
Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásait. Húzza meg, ha lazaak vagy nem érintkeznek egymással.
4. lépés
Töltse fel az akkumulátort 12 V-ra azáltal, hogy eltávolítja az akkumulátort a Bayou-ból és csatlakoztatja egy külön dugaszolható akkumulátortöltőhöz, a használati útmutatóban leírtak szerint.
5. lépés
Cserélje ki az akkumulátort, ha sérült.
Próbálkozzon újra az indítóval. Ha továbbra is működik, vigye javításra egy Kawasaki-kereskedőhöz.
Motor szokásos indítása
1. lépés
Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a gáztartályban. Ha nem, töltse fel új ólommentes benzinnel.
2. lépés
Győződjön meg arról, hogy a csap be van kapcsolva. Ez egy kapcsoló, amely a Bayous üzemanyagrendszer lefolyócsövének közelében helyezkedik el.
3. lépés
Vizsgálja meg a tartályban lévő benzint. Ha vízesnek vagy gumiszerűnek tűnik, engedje le az üzemanyagtartályt az egyik üzemanyagvezeték eltávolításával. Lazítsa meg a bilincset a tömlő azon oldalán, amely csatlakozik az üzemanyagtartályhoz, és hagyja, hogy az üzemanyag elfolyjon egy külön tartályba. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetéket, és töltsön utána új benzint. Ha jól érzi magát a javítás elvégzésében, vigye a Bayou-t az üzletbe, hogy kifogyjon az üzemanyag.
4. lépés
Távolítsa el a gyújtógyertya kupakját és a gyújtógyertyákat az egyes hengereken egy gyújtógyertya-kulcs segítségével. Ha sötétbarna vagy fekete színű, tisztítsa meg vízzel és sütőporral. Helyezze vissza a gyújtógyertyákat.
5. lépés
Cserélje ki egy NGK D8EA gyújtógyertyát, ha az eredeti sérült.
Indítsa újra a motort. Vegye el a Yamaha kereskedőhöz ellenőrzés céljából, ha még mindig nem indul el.
Motor állványok
1. lépés
Győződjön meg arról, hogy a gáztartály tiszta és megfelelő mennyiségű üzemanyagot tartalmaz.
2. lépés
Kawasaki Bayou.
3. lépés
Ellenőrizze a Bayous ülés alatt található légszűrőt. Lazítsa meg a szorítócsavart, vegye le a rögzítést, és húzza ki a légszűrőt a házából. Nézz be. Ha szennyeződés van, tisztítsa meg ruhával és helyezze vissza.
4. lépés
Ügyeljen arra, hogy a Bayou ne legyen túlterhelve több, mint 800 kiló súlynál, mivel ez az ATV leállását és a motor túlmelegedését okozhatja.
5. lépés
Ellenőrizze a motorolajat a burkolat kinyitásával, az olajmérő pálca eltávolításával, ruhával szárítással, vesékkel és egyebekkel. Ha a motorolajszintek alacsonyabbak, mint a legalacsonyabb kullancs, SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 vagy 20W50 viszkozitású olajjal, úgy, hogy a motorolajszintek mindkét kullancs között legyenek.
6. lépés
Távolítsa el a gyújtógyertyát és cserélje ki az NGK D8EA terméket, ha sérültnek tűnik.
Indítsa újra a motort. Vigye a Bayou 220-at az üzletbe, ha a motor még mindig leáll.
A motornak nincs hatalma
1. lépés
Ellenőrizze a kompressziós szintet az önindító működtetésével és az egyes hengerek kompressziós mérőjének használatával. Ha a sűrítés lényegesen kevesebb, mint 140 font bármely hengernél, vigye a Bayou 220-at javítás céljából.
2. lépés
Távolítsa el és ellenőrizze a gyújtógyertyát. Ha sérült, cserélje ki egy NGK D8EA csatlakozót.
3. lépés
Győződjön meg arról, hogy SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 vagy 20W50 motorolajat használtak. Ha nem, ürítse ki az olajtartályt és töltse fel a megfelelő olajjal.
4. lépés
Ellenőrizze a fojtót. Kapcsolja ki, ha be van kapcsolva.
Indítsa újra a motort. Vigye a járművet javításra, ha a motor még mindig nem teljesít.
csúcs
- Ha nincs probléma, akkor ezt a Kawasaki szerelőivel kell megtennie.
figyelmeztetések
- Az üzemanyag-rendszer és az üzemanyag-kezelés ellenőrzése közben tilos a dohányzás, mivel a füst meggyulladhat.
- Legyen óvatos, ha az akkumulátor folyadékát és savját kezeli. Viseljen kesztyűt és szemvédőt az égési sérülések elkerülése érdekében.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Benzin (ólommentes)
- Gyújtógyertya-kulcs
- NGK D8EA gyújtógyertya
- Kompressziós mérő
- 12 voltos, 12 amper órás akkumulátor
- SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 arany motorolaj