Tartalom
Nem lehet semmi frusztrálóbb, mint amikor a járművön ül, rákattint a gyújtáskulcsra és rákattint. A indulás nélküli állapotnak számos oka lehet, és ezek közül néhány meglehetősen könnyű orvosolni. Más jelöltek között az indító mágnesszelep vizsgálatára is szükség lesz. Mivel az indító mágnesszelep nagyfeszültségű mágneses relét használ a villamosenergia átviteléhez a gyújtáskulcsról az indítóra, ez indíthat egy indítási problémát.
1. lépés
Helyezze a járművet a parkba vagy semlegesre, a vészfékkészlettel. Hagyja az akkumulátort csatlakoztatva. Padló-emelővel emelje fel az összes kerék elülső fele két emelőállványt. Emelje fel a jármű hátulját, és tegyen két emelőállványt a keret hátsó része alá minden kerék közelében.
2. lépés
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét voltmérővel, pozitív voltmérővel pozitív módon a pozitív pólus akkumulátorán. Helyezze a negatív feketét az akkumulátor negatív kivezetésére. Legalább 12,5 voltot kell olvasnia a mérőn. A kulcsnak nem kell a kezdő pozícióban lennie ennek az ellenőrzésnek. Töltse fel az akkumulátort teljes kapacitással, ha az alacsony.
3. lépés
Csúsztassa be a vezetőülésbe és fordítsa a kulcsot bekapcsolt helyzetbe. Vegye figyelembe a kötőjelző lámpák fényerejét. Fordítsa a gyújtáskulcsot "start" helyzetbe, és figyelje meg, ha a jelzőfény világít, miközben ezt teszi. Ha ezek tompulnak, ez azt jelenti, hogy a gyújtáskapcsoló helyesen kontaktusba lépett.
4. lépés
Csúsztassa a jármű alá a voltmérővel. Távolítson el minden fröccsenésvédőt, ha az akadályozza a hozzáférést az indító mágnesszelephez. Lát egy nagyon vastag huzalt és egy kicsi ásót. Válassza ki a kis vezetéket. Üzemanyaggal befecskendezett motor esetén három huzal lesz - egy vastag, egy közepes (ásó) és egy kisebb, kisebb ásóhuzal. Válassza ki a közepes méretű vezetéket.
5. lépés
Távolítsa el a közepes (vagy kis méretű) vezetéket és helyezze a pozitív voltmérő szondat a huzal aljzatába. Helyezze a voltmérő negatív szondáját egy jó földelési forrásra, mint például a keret. Hagyja, hogy asszisztens fordítsa a gyújtáskulcsot "start" helyzetbe. Olvassa el a 12 voltot a vezetéken. Ha nem, a vezetéket a földtől a gyújtóforrásig kell megnézni bármilyen törés vagy leválasztás esetén. Ellenőrizze a fő biztosíték blokkát, nincs-e hibás relé vagy indító biztosíték, és cserélje ki, ha szükséges.
6. lépés
Nézze meg a mágnesszelep hátulján lévő két legnagyobb oszlopot. A legnagyobb az akkumulátorból származik, és piros színű lesz. Válassza ki a második legnagyobb hozzászólást. Vegye ki az áthidaló vezetéket, és kapcsolja be a két oszlopot egy pillanatra. Lesz egy szikra íj, de ez normális lesz. Ha az indítómotor forog, akkor az indítómotort készíti
7. lépés
Nézd meg ugyanazt a két széles oszlopot, csak átugrott. Az egyikben vastag fonott huzal található, amely az indítóig vezet. Ragasszuk a voltmérő pozitív vezetékét a fonott huzalba, és földeljük a negatív voltmérő vezetéket a kerethez vagy az indítómotor házához.
Hagyja, hogy asszisztens fordítsa a kulcsot kiindulási helyzetbe. Meg kell hallania egy erős ütést, majd hallani kell az indítómotor bekapcsolódását és forgassa a motort, miközben 12 voltot olvas a fonott huzalról. Ha az önindító nem aktiválódik a motor forgattyúzásához, és nem olvassa le a 12 V feszültséget a pozitív vezetéknél, akkor a mágnesszelep megváltozott, és ki kell cserélni.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Padló emelő
- Jack áll
- Akkumulátortöltő (ha van)
- voltmérő
- Aljzatkészlet (ha van)
- Áthidaló huzal (vastag)
- helyettes
