Tartalom
Az 1997-es Chevy S-10 Blazer üzemanyagrendszere egy tartályban lévő üzemanyag-szivattyúból, üzemanyag-befecskendezőkből és fedélzeti számítógépből áll. Az egyes alkatrészek elszigetelése és a különálló tesztelés révén a hibák oka könnyen megtalálható. Mielőtt eldöntené, hogy az alkatrész hibás-e, minden alkatrészt meg kell vizsgálni elektromos és mechanikai működés szempontjából. Számos viszonylag olcsó alkatrészre van szükség, és a legtöbb autóalkatrészben rendelkezésre állnak.
1. lépés
Keresse meg az üzemanyag nyomásának vizsgálatát az üzemanyag-nyomócsőön, amely üzemanyagot juttat a befecskendezőkhöz. Távolítsa el a fekete műanyag porkupakot a tesztcsatlakozóból. Csavarozza az üzemanyag nyomáspróba a tesztcsatlakozóra. Forgassa a gyújtáskulcsot "Ki" helyzetből "Futtatás" állásba, majd háromszor vissza az "Ki" helyzetbe.
2. lépés
Fordítsa a kulcsot "Futtatás" helyzetbe, és figyelje meg a nyomásmérőn feltüntetett nyomást. Az 1997-es Chevy S-10 Blazer esetében a helyes üzemanyagnyomás 55 és 62 PSI között van, ha a motor ki van kapcsolva és a kulcs "fut" helyzetben van. Ha alacsony, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút. Ha 0 PSI-t regisztrál, folytassa a következő lépéssel.
3. lépés
Ellenőrizze a teljesítményt az üzemanyagszivattyúnál az üzemanyagtartály közelében. Ha a teszt elektromos kapcsai az akkumulátorhoz vannak csatolva, nyomja a teszt szonda végét a szürke huzalra. Ha van egy asszisztens, fordítsa a kulcsot a "Start" helyzetbe. A szürke huzalon meg kell jelölni a tápfeszültséget. Ha van, és az üzemanyag nyomása 0, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút. Ha a szürke huzalon nem jelenik meg a tápellátás, folytassa a következő lépéssel.
4. lépés
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét, amely az alsó burkolat biztosítékblokkjában található az akkumulátor közelében. Fordítsa a kulcsot "Futtatás" helyzetbe és érintse meg az áramköri teszt szonda végét az egyes csatlakozókhoz. Két terminál jelen lesz és jelen lesz. A negyediket földelni kell, amikor a kulcsot "Start" helyzetbe fordítják. Ha nem jelez földre, amikor a kulcs "Start" helyzetben van, cserélje ki a fedélzeti számítógépet. Ha föld van jelölve, cserélje ki a relét.
5. lépés
Húzza ki az egyik elektromos csatlakozót az üzemanyag-befecskendezőtől és az üzemanyag-befecskendező tesztlámpáját (nem világít) a csatlakozóba. Fordítsa a kulcsot "Start" helyzetbe és figyelje meg a lámpát. Villogni kell, amikor a motort beindítják. Ha a lámpa nem villog, cserélje ki a gyújtás modult. Ha a villám villog, folytassa a következő lépéssel.
Használjon mechanikai sztetoszkópot, hogy hallgassa meg a kattintást, amikor a motor forog. A kattanó hang normális, és akkor fordul elő, ha a mágnesszelepet bezárják az injektorban. Cserélje ki az injektort, ha nem kattan.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Autóáramkör-tesztelő
- Üzemanyag nyomásmérő
- Üzemanyag-befecskendező tesztlámpája
- Mechanikai sztetoszkóp
