Tartalom
A Duraspark II gyújtórendszer 1976-ban indul azzal a szándékkal, hogy jelentősen növelje a másodlagos feszültséget és a karbantartást.A gyújtógyertya-hézagokat kibővítették az életciklus kihasználása és a gyújtógyertya élettartamának meghosszabbítása érdekében. Különleges tesztelőket dolgoztak ki abban az időben, de az ilyen analizátorok képességeit könnyen meg lehet másolni egy pontos volt-ohmmérővel. Annak ismeretére, hogy milyen értékeket kell keresni bizonyos áramkörökben, gyakran csak a hatékony rendszerdiagnosztika szükséges.
1. lépés
Ellenőrizze az autó akkumulátorának töltöttségét, és szükség esetén tisztítsa meg a kábel csatlakozóit. Töltse fel az akkumulátort, ha a tárolt feszültség 12,5 V alatt van. Cserélje ki az akkumulátort, ha a feszültség 9 V alá esik a motor forgatása közben. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor és a kábel állapota megfelelő-e a későbbi feszültségértékek értékeléséhez.
2. lépés
Mérjük meg a feszültséget a pozitív kapcsolótekercsnél a motor forgatása közben. Javítsa meg a gyújtáskapcsoló áramkört, vagy cserélje ki a kapcsolót, ha a leolvasás nem egyezik az akkumulátor indítófeszültségével. Kapcsolja ki a gyújtásrendszer tápellátását és mérje meg a gyújtótekercs ellenállását. Cserélje ki a tekercset, ha ez az érték meghaladja a 3 ohmot.
3. lépés
Ellenőrizze a tekercsfelvevő tekercs ellenállását, miközben a gyújtáskapcsolót "Ki" állásban tartja. Húzza ki az elosztóvezeték kábelkötegét a fekete műanyag csatlakozóból. Mérjük meg az ellenállást a kábelköteg-elosztó két párhuzamos metszete között. Cserélje ki a felvevő tekercset, ha az ellenállás több mint 850 ohm, vagy ennél kevesebb, mint 60 ohm. Mérje meg az ellenállást mind a párhuzamos, mind az egy merőleges szakasz között, egyenként. Cserélje ki a felvevő tekercset, ha valamelyik érték 70 000 ohm jelenik meg.
4. lépés
Helyezze vissza a kapcsolatot az elosztó kábelkötegén. Mérjük meg a gyújtás modul vagy agy-doboz indítófeszültségét. Vizsgálja meg a modulba vezető fehér vezetéket a motor forgatása közben. Vizsgálja meg az indító mágnesszelep "S" kapcsát, ha a feszültség gyenge vagy hiányzik-e teljesen. Cserélje ki a mágnesszelepet, ha az áramkörben nem találtak hibát.
Vizsgálja meg a gyújtásmodulhoz vezető piros vezetéket a gyújtáskapcsolóval "Futtatás" helyzetben a megfelelő feszültségjelzés biztosítása érdekében. Javítsa ki az áramkört, ha a leolvasott érték kisebb, mint az akkumulátor feszültsége. Vizsgálja meg a földvezeték ellenállását úgy, hogy a fekete vezetéket a modulnál és az elosztónál érzékeli. Javítsa ki ezt az áramkört, ha a leolvasás meghaladja a 0,3 ohmot. Cserélje ki a modult, ha a tünetek továbbra is fennállnak.
csúcs
- Ha a teszteket üzemi hőmérsékleten vagy a motor leállása után választják, ennek az alkatrésznek a hőmérséklete a lefagyás általános oka. Szerelje le a gyújtás modult az alsó rész ellenőrzéséhez. Cserélje ki a modult, ha a gumicsík laza, tompa vagy hiányzik.
figyelmeztetés
- Tartsuk működő hűvös ventilátorokat, miközben a futó motoron dolgozik. Kerülje a gyújtógyertya érintkezését Ezekben az áramkörökben a magas feszültség megszakíthatja a szívműködést.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Változtatható tartomány V-ohmmérő
