Tartalom
áttekintés
Mi az a kapcsoló?
A pótkocsi kapcsolója egy mechanikus eszköz, amely a pótkocsit összeköti a vontatójármű vonóhorogjával. A pótkocsi-csatlakozók többféle konfigurációban kaphatók, de mindegyik a vonóhorog körül szorításával működik. Az eszköz ehhez kissé eltér. Egyes párok kézikerékkel szorítják a bilincset a labdához; egy másik általános elrendezés egy kar vagy kapcsoló a kapcsoló rögzítéséhez.
A mechanika
Amikor a kart reteszelt helyzetbe állítják, a bilincset felhúzzák a vonógömb alsó oldalára. A megfelelő beállítás kritikus fontosságú a pótkocsi biztonságos üzemeltetése szempontjából, ezért a csavarral együtt szállítják. Az illeszkedésnek szorosnak kell lennie, de nem kötelező. Túl laza, és fennáll annak veszélye, hogy a tengelykapcsoló leválasztja a vonóhorogot.
A megfelelő csatlakozó kiválasztása
A pótkocsi kapcsolóit az alábbiak osztályozzák: I. osztályú pótkocsik 2000 font bruttó tömegig; 2. osztály pótkocsikhoz, ha a bruttó tömeg 3500 font; A III. Osztály az 5000 font GTW utánfutókra vonatkozik; és a IV. osztály pótkocsik 10 000 font GTW-ig. A vontatócsatlakozók 15 000 font GTW kapacitással is kaphatók. A vonóhorog-csatlakozók osztályai szintén meghatározzák a vonóhorog méretét: a legkisebb 1 7/8 hüvelyk, a legnagyobb a 2 1/2 hüvelyk. Fontos, hogy a pótkocsit és a labdát illessze a pótkocsi megfelelő rakományához. Ezzel elősegítheti a legmagasabb szintű biztonságot.
