Tartalom
A Toyota 2007-ben mutatta be az 5,7 literes I-Force V-8-at, a Toyota Tundra átalakításával együtt. A bütyökben a 4,7 literes V-8 előtt, és ez a sor a Toyotas nagy pickupjának a tetején.
Építés és hatalom
A jelenlegi 5,7 literes i-Force V-8 egy 32 szelepes, kettős felső vezérlésű motor alumínium blokkgal és alumínium hengerfejekkel. A Toyotas kettős, független, változó szelepvezérlést az intelligenciával az üzemanyag-hatékonyság és az energiaellátás maximalizálása érdekében használják. A motor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és 10,2: 1-es kompressziós aránnyal rendelkezik: 381 lóerőt ad 4600 fordulat / perc sebességgel és 401 láb font nyomatékot 3600 fordulat / perc sebességgel. A motort egy 6 fokozatú automatikus sebességváltóhoz illesztik.
Üzemanyag-választás
Az 5,7 literes i-Force V-8 benzin-arany flex-üzemanyagként kapható. A benzinmotorok 87 vagy annál magasabb oktánszámú benzintel működhetnek, legfeljebb 10% etanollal. A flexibilis tüzelőanyaggal működő modellek E-85 és más etanol keverékekkel működhetnek.
kapacitások
Az 5,7 i-Force V-8s olajkapacitása 9,8 kvart. A vontatócsomaggal együtt a hűtőfolyadék kapacitása 12,8 vagy 13,9 negyed.
Teljesítményjavítások
A további teljesítmény érdekében a Toyotas TRD Performance Arm utólagos frissítésként egy feltöltőkészletet kínál. A TRD töltő egy Eaton TVS Roots típusú egység két négylemezű rotorral. Ez növeli a lóerőt 504-re és a nyomatékot 550 láb fontra. Ha kereskedő telepíti, akkor a készletre gyári garancia vonatkozik, ha bármilyen hiba merül fel.
