Tartalom
Míg sok modern V-iker motorkerékpár üzemanyag-befecskendezésre került, a Yamahas V-Star 1100 porlasztott. Minden porlasztónak időről időre karbantartásra van szüksége. Bármikor, amikor cseréli a motort, számíthat arra, hogy a porlasztót be kell hangolni. Ellenkező esetben a Yamaha azt javasolja, hogy 4000 mérföldönként állítsák be őket. Különösen fontos a multi-carb motorokban, mint például a V-Star, a szivattyúk szinkronizálása. A gyári kézikönyv vagy a forgalomba hozatal utáni kézikönyv megmutatja, mennyi hézagnak kell lennie a csúszka alja és a Venturi cső alja között. Mérheti őket mechanikusan belső féknyereggel és beállíthatja a gyári specifikációkhoz.
Mechanikus szinkronizálás
A V-Csillagokon van egy olyan porlasztó, amelyen keresztül a levegő áramlik át. A levegőt a porlasztó modulálja. A diák alapja vagy nyugalmi helyzete szinkronizálásból származhat, így a hengerek nem működnek tökéletesen, ami meggátolja az energia- és üzemanyag-hatékonyságot. Belső féknyergekkel mérjük meg a Venturi-cső aljának és a porlasztó tetejének hézagját.
Javasolt eszközök
A karburátorok mechanikus elkészítéséhez használhatja azokat. Nagyon sok hely van a munka és a megjelenés számára. Hasznos lehet egy fogászati tükör. Vessen egy pillantást a Venturi-toronyra; mérje meg elválasztójával, majd mérje meg az elválasztó rését. Ezután igazítsa be a gyári specifikációkat. Továbbá, ha az állítócsavar szoros, fontolja meg a 7 mm-es csavarkulcs használatát, mind a csavart, mind a csavart.
nyomásmérők
A manométer egy eszköz, amely a vákuumnyomás mérésére szolgál. Ez egy jobb eszköz a porlasztók beállításához. Ennek oka az, hogy a porlasztók mechanikus szinkronizálása nem feltétlenül szinkronizálja a Venturi-toronyban létrejövő vákuumot, és ez számít igazán: egyenlő mennyiségű gáz és levegő minden egyes hengerben egyszerre. Minden bemeneten van egy kis menetes furat, ahova rögzíthetik a manométer rugalmas csöveit. Ez az eszköz, akár digitális modell, akár egy régebbi higanyszinkron, minden hengerben mérni fogja a vákuumot, így ennek megfelelően beállíthatja a porlasztó csúszkáit. Higany-szinkron használata esetén ne forgassa el a fojtószelep kemény aranyát a motort, mert ez beszívhatja a higanyt a motorba.
