Tartalom
- Kapacitásvizsgálat
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- 7. lépés
- Ellenállás tesztelése
- 1. lépés
- 2. lépés
- csúcs
- figyelmeztetések
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
Az RV klímaberendezéseknek két kondenzátora és motorindító kondenzátora van. A motoros kondenzátort a ventilátor áramkörében, míg a motorindító kondenzátort a kompresszor áramkörében használják. Bár mindegyik kondenzátor eltérő célt szolgál, mindegyik ugyanolyan módon tesztelhető. A tesztek két típusa az ellenállás tesztelése és a kapacitásteszt. Az ellenállás tesztelése gyorsan jelzi a kondenzátor hibáját. A kapacitásteszt pontosabb leolvasást nyújt, összehasonlítva a kondenzátorok specifikációival.
Kapacitásvizsgálat
1. lépés
Kapcsolja ki a váltóáram-megszakítót az RV-hez. A megszakító a lakókocsi elektromos terhelési központjában található. Távolítsa el a parti áramellátás hálózati csatlakozását a lakóautóval, ha csatlakoztatva van.
2. lépés
Mássz fel az RV tetőre és távolítsd el a légkondicionáló védő házát a ház fejétől.
3. lépés
Keresse meg a motor futóját és indítsa el a kondenzátor házát. A ház általában a lakóautó eleje felé néz. Lehet, hogy rajta van egy kapcsolási rajz matrica. Távolítsa el a burkolat fedelét és fedelet.
4. lépés
Ellenőrizze a ház két kondenzátort. A motor futó kondenzátora általában ezüst, ovális alakú tartály, két-három hüvelyk hosszú. A motor futókondenzátora fekete vagy ezüst, hengeres alakú és három-négy hüvelyk hosszú.
5. lépés
Töltsön le minden kondenzátort a kondenzátor tetején található elektromos csatlakozókkal a lapos penge csavarhúzóval.
6. lépés
Távolítsa el az elektromos vezetékeket a motoros kondenzátorról, figyelembe véve, hogy mi kapcsolódik az egyes vezetékekhez.
7. lépés
Mérje meg a motorkondenzátor kapacitását úgy, hogy a multimétert kondenzációs módba kapcsolja, és helyezze a pozitív vezetéket (piros) a kondenzátor pozitív vagy "+" csatlakozójára, és a negatív (fekete) vezetéket a negatív vagy "-" csatlakozóra.
Hasonlítsa össze a leolvasást a kondenzátor értékével. Ha a tartományon kívül esik, cserélje ki a kondenzátort.Ismételje meg a 6. és a 7. lépést a motorindító kondenzátor tesztelésére.
Ellenállás tesztelése
1. lépés
Kapcsolja át a multimétert Ohms módba. Helyezze a pozitív vezetéket (piros) a kondenzátor pozitív vagy "+" csatlakozójára, a negatív (fekete) vezetékét pedig a negatív vagy a "-" csatlakozóra.
2. lépés
Ellenőrizze, hogy az ellenállás mérése csaknem végtelenre növekszik-e. Ha nem, a kondenzátor szivárog és cserét igényel. Ha nincs ellenállás - - nulla érték -, a kondenzátor lerövidül és cserét igényel. Ha nincs ellenállás leolvasás, a kondenzátornak megszakadt áramköre van, és cserét igényel.
Ismételje meg az 1. és a 2. lépést a motor indítókondenzátora számára.
csúcs
- A rossz kondenzátor jelzőfénye a végén domborodik. Ez azt jelenti, hogy a kondenzátor túlmelegedett, és a mérőszámok cseréjét igénylik.
figyelmeztetések
- A motor és a motorindító kondenzátorok kisütésekor szigetelt csavarhúzóval vagy más szigetelt szerszámmal. Ellenkező esetben fennáll a súlyos áramütés veszélye, amely halálos lehet.
- Vigyázzon, ha felmászik vagy sétálnak a lakókocsi tetején. A legtöbb lakókocsi-tető elég erős ahhoz, hogy megtartsa Ha kétségei vannak, vegye fel a kapcsolatot a gyártóval, hogy megtudja a maximális tetőterhelést.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Szigetelt lapos penge csavarhúzó
- Multiméter kapacitás beállítással
- Akkumulátoros elektromos fúró
- # 2 Phillips fejjel
