Tartalom
Az autójában lévő relék, az üzemanyag-szivattyú és a hűtőventilátorok. A relék hibásan működhetnek, és idővel meghibásodhatnak. Olyan eszköz tesztelése, amely képes egy még működőképes eszköz tesztelésére. A tesztelési eljárás meglehetősen egyszerű, és meg lehet tenni egy standard multiméterrel.
1. lépés
Keresse meg a tesztelni kívánt relét. A relék helyeiről olvassa el a tulajdonos kézikönyvét. Ezek általában a műszerfal vagy a motorháztető alatt vannak, attól az áramkörtől függően, amelyet a relé irányít.
2. lépés
Kapcsolja be a gyújtáskapcsolót "Be" állásba, de ne forgassa a motort.
3. lépés
Használjon nagy impedanciájú tesztet a relé tápfeszültségének ellenőrzésére. Csatlakoztassa az aligátor klipszét a fénytől egy megfelelő földhöz. Vizsgálja meg a vezetéket a relé és az ellenőrzött alkatrészek között. Ha az izzó világít, akkor áramot hagy a relé, és az megfelelően működik.
4. lépés
Ugyanazt a tapintási eljárást kell alkalmazni a vezetékeken, amelyek feszültséget kapnak az áramforrásról. Ha az izzó nem világít, akkor a teljesítmény nem jön a relébe. Az áramforrást meg kell vizsgálni.
5. lépés
Kapcsolja ki a gyújtást és távolítsa el a relét a csatlakozóból. Vigyázzon, hogy ne szakítsa meg a ház reteszelő füleit.
6. lépés
Állítsa a multimétert "Ohms" beállításra, és ellenőrizze a relék tápkapcsainak folytonosságát. A sorkapcsok általában a relé dobozán vannak feltüntetve. A multiméternek végtelennek vagy "OL" olvasásnak kell lennie. Ha folyamatosság van, cserélje ki a relét.
Csatlakoztasson egy áthidaló vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához és az egyik vezérlőkapcshoz. Csatlakoztassa a másik áthidaló kábelt az ellenkező irányító terminálra és egy megfelelő földre. A kapcsolat létrejöttével kattanást kell hallania. Ha nem, fordítsa meg a vezérlőkapcsok csatlakozásait. Ha még mindig nincs kattintás, akkor ki kell cserélnie a relét.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Nagy impedanciájú fény
- multiméter
