Tartalom
- Elektromos rövid tesztelés
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- Feszültség tesztelése
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- Üzemanyag-befecskendező szelep ellenállásának vizsgálata
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- figyelmeztetés
Az üzemanyag-befecskendezők a mágnesszelep rövid feltöltése és a szelep ezt követő kinyitása közben működnek. A nyitott szelep lehetővé teszi az üzemanyag befecskendezését finom permetbe. A mágnesszelepet egy 12 voltos áram biztosítja az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer. Az üzemanyag-befecskendezőkészülékhez való elektromos csatlakozást a vezetékben található rövidzár, a megfelelő feszültség a befecskendező dugóban vagy a helytelen ellenállás az üzemanyag-befecskendezőben injektálhatja.
Elektromos rövid tesztelés
1. lépés
Válasszuk le a motor összes üzemanyag-befecskendezőjének elektronikus dugóját.
2. lépés
Multiméterre állítva "volt". Csatlakoztassa a multiméter piros vezetékét az egyik leválasztott csatlakozóhoz. Csatlakoztassa a fekete multimétert a pozitív akkumulátor kapcsához.
3. lépés
Kérjen egy asszisztenst a motor indításához. A forgó motor feltölti az üzemanyag-befecskendező elektronika dugóját. Amint a motor forog, a multiméter feszültségének 12 V és 0 V között kell lennie. Tartsa a multimétert a csatlakozóhoz rögzítve.
4. lépés
Csatlakoztassa a másik üzemanyag-befecskendező dugót az üzemanyag-befecskendezőhöz. Kapcsolja be a motort, és ellenőrizze újra a multiméter feszültségét. Folytassa a további pluginek csatlakoztatását és az újbóli tesztelést mindaddig, amíg az összes plugin nem csatlakozik, vagy amíg a multiméter nem mutat 12–0 voltos váltakozást.
Cserélje ki a dugaszhoz tartozó injektorokat, amelyek csatlakoztatásakor a multiméter teszt hibát okozott. Rövidzárú üzemanyag-befecskendező megakadályozza, hogy az elektromosság aktiválja a mágnesszelepet a többi dugaszban.
Feszültség tesztelése
1. lépés
Fordítsa a gyújtáskulcsot "Be" állásba. Ehhez a teszthez nem kell elindítania a motort.
2. lépés
Válasszuk le az elektronikai csatlakozó vezetéket az üzemanyag-befecskendezőről.
3. lépés
Forgassa a multimétert "voltra". Helyezze be a fekete és a piros multiméter vezetékeket az üzemanyag-befecskendező elektronika dugójának mindkét oldalára. Mivel az áramot teszteli, nem szükséges, hogy legyen egy speciális vezeték a csatlakozó adott oldalán.
4. lépés
Olvassa el a multimétert. A feszültségnek kb. 12 voltnak kell lennie.
Cserélje ki az összes olyan vezetéket, amelynél a 12 voltos teszt sikertelen. Minden egyes készlet cseréje előtt feltétlenül ellenőrizze az összes vezetéket. A tömeghibák jelezhetik az elektronikus üzemanyag-befecskendező relé vagy a motorvezérlő modul meghibásodását.
Üzemanyag-befecskendező szelep ellenállásának vizsgálata
1. lépés
Kapcsolja a multimétert "Ohms" állásba.
2. lépés
Helyezze a multiméter vezetékeit az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozójába. A csatlakozódugó adott oldalán nem szükséges fekete vezeték.
3. lépés
Olvassa el az üzemanyag-befecskendező által létrehozott ohmot vagy ellenállást. Jegyezze fel az értéket, vagy írja le.
4. lépés
Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező ohm leolvasásait. Hasonlítsa össze az egyes leolvasások értékét a többi értékkel. A működő üzemanyag-befecskendezőknek ugyanazok vagy nagyon hasonlóak az Ohm-értékeik. A meghibásodott injektornak túl kicsi vagy túl nagy lesz az ellenállása, és az Ohm-érték nagyban különbözik a többi leolvasástól.
Cserélje ki a befecskendező szelepet, ha az Ohm-érték jelentősen eltér a többi befecskendezőtől. Lehet, hogy a meghibásodott injektorok még mindig égnek, és ez vezet a vezetéknél felmerülő problémához.
figyelmeztetés
- Az elektromos vizsgálatok elvégzése előtt ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezők szivárgását. A szivárgó fecskendők tűzveszélyt okozhatnak.
