Tartalom
A járműben lévő kipufogógáz-visszavezető szelep kulcsfontosságú elem a káros kibocsátások csökkentésében és a jármű zavartalan működésének biztosításában. Az elektronikus EGR-szelepeket az 1990-es vagy annál fiatalabb járművekben használják. EGR-szelepek, amelyeket a vákuummotor működtet. Az elektronikus kipufogógáz-kipufogógáz tesztelése kissé eltér és multimétert igényel. Ha rosszul fut, elakad vagy rossz a futásteljesítmény, akkor ellenőrizze az EGR-t. A magas feszültség akadályozhatja az EGR-szelepet, a feszültséget és a jelet.
1. lépés
Kapcsolja ki a járművet, és vegye ki a kulcsot a gyújtásból. Hagyja elegendő ideig az EGR-szelepet lehűlni.
2. lépés
Nyissa ki a burkolatot és keresse meg az EGR-szelepet. A szelepet a kipufogócsonkra szereljük. A pontos helyet és az ábrát a járműjavítási kézikönyvben találja meg.
3. lépés
Kapcsolja be a multimétert, és állítsa "DC Volt" -ra. Csatlakoztassa a piros vezetéket a "C." feliratú EGR-áramkörhöz. Az EGR-n öt áramkör van, és mindegyiket A-E jelzéssel látják el. Csatlakoztassa a fekete multiméter vezetéket egy földelési ponthoz, például a negatív kábelhez.
Fordítsa a gyújtáskulcsot "Be" állásba. Olvassa el a multimétert. Ha a feszültség 0,9 felett van, akkor a rendszert javítani kell. Ha nincs feszültség, az EGR rossz, ezért ki kell cserélni.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- multiméter
