Tartalom
A Ford járműjén lévő rossz indítórelé megakadályozza a szükséges villamos energia elérését az indítómotorhoz; nem szakítja meg az energiát; vagy tartsa meg a motort, hogy egyáltalán ne induljon el. Szerencsére az összes Ford modell távoli relével rendelkezik az akkumulátor közelében, ami megkönnyíti és kényelmesebbé teszi a hibaelhárítást. Ez az útmutató segít egy jumperhuzal és egy multiméter használatával meghatározni, hogy az autó rosszul-e.
1. lépés
Kapcsolja ki a gyújtásrendszert. Ha a Ford elosztóval van felszerelve, húzza ki az elosztó gyújtótekercsét és földelje egy áthidaló huzallal. Ha a jármű nem rendelkezik elosztóval, akkor ezekhez a tesztekhez eltávolíthatja az üzemanyag-szivattyú relét vagy biztosítékát.
2. lépés
Kérjen segítőt, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot "Start" állásba. Egyértelmű kattanást kell hallania a jelfogóról. Ha nem, ellenőrizze, hogy megfelelő-ea kapcsolat a relé vezérlőáramkör vezetékével; ez a terminálon egy kicsi vezeték, amelyet "S." jelöl Ha gyenge beszédkattintást hall, folytassa a 3. lépéssel. Ha jó kattanást hall, ugorjon a 4. lépésre.
3. lépés
Csatlakoztasson egy áthidaló vezetéket a pozitív akkumulátorról a relé "S" csatlakozójára. Kérje meg asszisztensét, hogy kapcsolja be a gyújtáskulcsot a "Start" állásba. Ha most jó kattanást hall, a relé megfelelően működik. Ha gyenge beszélgetési kattintás van, vagy egyáltalán nincs hang, ellenőrizze, hogy a csatlakozások tiszta és szoros-e. A relé szerelőkeretének jó kapcsolatot kell kialakítania a jármű karosszériájával. Ha az összes csatlakozás tiszta és szoros, akkor az indítórelé továbbra sem működik, cserélje ki a relét.
4. lépés
Ellenőrizze az indító relé minden kábelcsatlakozásának feszültségcsökkenését. Érintse meg a multiméter érzékelőit ugyanazon csatlakozás mindkét oldalán a relénél. A mérőórán lévő pozitív szondanak a csatlakozás oldalán és az elektromos áram pozitív oldalán kell lennie. Kérje meg segítőjét, hogy indítsa újra a gyújtáskulcsot a "Start" állásba. Ken Freund szerint a multiméternek legfeljebb 0,2 egységnyi feszültségcsökkenést kell regisztrálnia minden csatlakozáson, a "Haynes Automotive Electrical Manual" című részében. Ellenkező esetben ellenőrizze, hogy a csatlakozások tiszta és szoros-e. Ha továbbra is olvas egy nagy feszültségcsökkenést, cserélje ki a relét.
5. lépés
Húzza ki a vezetéket a relé "S" csatlakozóján. Ellenőrizze az ellenállást a sorkapocs és a relé szerelőkerete között a multiméter segítségével. Ha e két pont között több mint 5 ohm van, tisztítsa meg a rögzítőkeretet. Ha továbbra is magas ellenállást mutat, cserélje ki a relét.
Ellenőrizze a bejövő feszültséget az "S" relé kapcsán. Csatlakoztassa a multiméter piros szondáját a relé kivezetéséhez és a fekete szondát egy jó talajhoz, például egy fém konzolhoz vagy csavarhoz, amely a motorblokkhoz vagy a hengerfejhez van csatlakoztatva. Kérje meg segítőjét, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot "Start" állásba. A mérőnek regisztrálnia kell a feszültséget a vizsgálat alatt; ellenkező esetben ellenőrizze, hogy az "S" csatlakozás és a huzal tiszta és megfelelően vannak-e csatlakoztatva. Ha a voltmérője továbbra sem regisztrál feszültséget, cserélje ki a relét.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Áthidaló huzal
- Egy asszisztens
- multiméter
