Tartalom
A Ford F-150 motoros fékrendszerrel rendelkezik, amely emlékeztetőt, vákuumtömlőt és szerelvényeket tartalmaz. Ez a rendszer jelentősen megnöveli az átvétel sebességét, amikor lelassítja vagy leállítja. Évigényes szolgálat után azonban a motort az erősítővel összekötő vákuumtömlő megkeményedhet, repedhet vagy megduzzadhat, és végül szivároghat. Ezenkívül a belső membránfokozó megsérülhet, vagy más alkatrész használható a nem működő egységben. Ismerje meg az F-150 fékrásegítő állapotát, ha otthon elvégzi két egyszerű tesztet, bármilyen szerszám használata nélkül.
1. lépés
Húzza be a rögzítőféket az F-150-be, de ne érintse meg a fékpedált.
2. lépés
Indítsa el és alapjáraton használja a motort az F-150-ben, anélkül, hogy megérintette a fékpedált.
3. lépés
Hagyja a motort egy percig alapjáraton, kapcsolja ki a gyújtást és várjon még egy percet, mielőtt folytatja a következő lépést.
4. lépés
Nyomja meg és engedje el többször a fékpedált, és ügyeljen a lépésről lépésre. Minden alkalmazásnál csökkentenie kell. Ez azt jelzi, hogy a fékrásegítő vákuumot kap a motorból. Folytassa a következő lépéssel. Ellenkező esetben ellenőrizze, hogy nincs-e vákuumszivárgás a vákuumfokozó tömlőn, a tömlőszerelvényeken és magán az erősítőn.
5. lépés
Nyomja le és engedje el többször a fékpedált, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vákuum kiszabadult-e a rendszerből.
Enyhén nyomja le a fékpedált, anélkül, hogy túl erősen nyomja, és tartsa állandó nyomást a pedálra. Ugyanakkor indítsa el a motort és hagyja üresjáratban. A motor indulásakor a fékpedált a padló felé kell éreznie. James E. Duffy szerint a "modern autóipari technológiában" ez azt jelenti, hogy az erősítő helyesen működik. Egyébként vigye az F-150-et egy autókereskedésbe, ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki.
