Hogyan szinkronizálhatjuk a kettős karburátorokat

Szerző: Lewis Jackson
A Teremtés Dátuma: 9 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Hogyan szinkronizálhatjuk a kettős karburátorokat - Autó Javítás
Hogyan szinkronizálhatjuk a kettős karburátorokat - Autó Javítás

Tartalom


A porlasztók szinkronizálásának eljárása viszonylag könnyen érthető. A kettős karburátorral ellátott motorban mindkét karburátort azonos alapjáratra kell beállítani, és azonos sebességgel kell kinyílni. Ha az egyik porlasztó gyorsabban nyit, mint a másik, akkor a motor gyenge teljesítményt vagy tétovázást tapasztalhat. A szinkronizálás folyamata egy mechanikus folyamat, amely biztosítja, hogy mindkettő azonos sebességgel működjön, ugyanakkor egyenlő teljesítményt nyújtson.

1. lépés

Távolítsa el a légszűrőt vagy légtisztítókat Indítsa el a motort, és állítsa vissza a normál üzemi hőmérsékletre. Ellenőrizze, hogy nincs-e vákuumszivárgás a karburátorokon, a kezdőfolyadék permetezésével a porlasztó alapja körül. A motor működésének vagy alapjáratának változása a folyadék permetezésekor vákuumszivárgást jelez. A vákuumszivárgások javítása a porlasztó szinkronizálásával. A vákuumszivárgás majdnem lehetetlenné teszi a karburátorok megfelelő szinkronizálását.


2. lépés

Kapcsolja ki a motort, és válassza le a karburátor rúdját mindkét karburátorról. A legtöbb kettős karburátorral ellátott motor egy 1/2 hüvelykes anyát használ, hogy rögzítse az összekötést a porlasztó fojtószelepéhez. Helyezze a Dvorak többszörös karburátor szinkronizátort az egyik karburátor levegőbemenetére. Győződjön meg arról, hogy a szinkronizáló úszóüveg függőleges és az úszógömb szabadon mozoghat. Indítsa újra a motort, és hagyja alapjáraton járni. Forgassa el a szinkronizátor levegőbeállító csavarját úgy, hogy az úszógolyó pontosan az üveg közepén legyen közepén.

3. lépés

Vigye a szinkronizátort a másik porlasztóra és helyezze a levegő bemeneti nyílására. Állítsa be a karburátort addig, amíg az úszógömb pontosan ugyanabban a helyzetben van, mint az első karburátor. A karburátor fojtószelep-állító csavarját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növelje a vákuumértéket, vagy az óramutató járásával ellentétesen, hogy csökkentse a vákuumértéket. Mozgassa a szinkronizátort oda-vissza a két karburátor között, és mindegyiket állítsa be, amíg az úszógolyó leolvasása pontosan megegyezik mindegyiknél.


4. lépés

Csökkentse a motor alapjárati fordulatszámát azáltal, hogy a porlasztókat úgy csökkenti, hogy azok megegyezjenek az alacsonyabbal. Növelje a motor alapjárati fordulatszámát a porlasztó megemelésével, hogy megegyezzen a magasabb olvasási sebességgel. Ha az alapjárat megfelelő, a karburátor szinkronizálójának úszóértéke nem egyezik, fordítsa el az egyik karburátor beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányban, miközben a többi karburátor beállító csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba forgassa ugyanolyan összeggel.

5. lépés

Csatlakoztassa ismét a fojtószelep-rúdot, még mindig járó motorral. Lazítsa meg a fojtószelep-rúd gömbcsuklóinak rögzítőanyáit. Forgassa be vagy ki a hajtókarot, amíg a golyó egymáshoz nem kapcsolódik a porlasztó fojtószelepéhez, az alapjárati sebesség bekötése vagy megváltoztatása nélkül. Összekötő rögzítőanyák és fojtószelep-karburátor összekötő anyák. A fojtószelep-rúdnak csúszásmentesnek kell lennie a porlasztó fojtószelep karjain. Vizsgálja meg újra a karburátorokat a szinkronizálóval. A függeszték felszerelése után a leolvasások nem változhatnak.

6. lépés

Állítsa be az alapjárati keveréket az alapjárat keverésével Forgassa el a csavarokat az óramutató járásával megegyezően három-négy fordulattal. Forgassa el az összes csavart az óramutató járásával megegyezően az egyes karburátoroknál és jegyezze fel a motor alapjárati fordulatszámát. Fontos, hogy az egyes porlasztók keverőcsavarja azonos összeggel legyen elforgatva. Fordítsa tovább a csavarokat az óramutató járásával megegyező irányban a fordulási fordulathoz 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 Az egyes csavarokat csavarja vissza az óramutató járásával ellentétesen 1/4 fordulattal a végső beállításhoz.

Nyissa ki és csukja be a fojtószelepet a rúdhoz a működés szimmetriája és a rögzítés érdekében. A rúd beállítása alátétek hozzáadásával A fojtószelep egyenletes működésének biztosítása érdekében figyelje meg az összekötést a teljes és a fojtószelep-nyílásoknál.

tippek

  • Szereljen be friss fojtószelep-rugókat a porlasztókra. A porlasztóknak minden nap vissza kell térniük.
  • Kettős porlasztók felszerelésekor használjon új alaptömítéseket. Győződjön meg arról, hogy a porlasztók vissza vannak tolva a rögzítőcsavarok hátuljába. Ez garantálja, hogy a porlasztók pontosan azonosak legyenek az elosztón, és hogy nem tudnak mozogni a kapcsolatokból.

figyelmeztetések

  • A motor kipufogógázai mérgezőek. Csak jól szellőztetett helyen dolgozzon.
  • Vigyázzon, ha futó motoron dolgozik. A kezeket, a ruházatot és a szerszámokat tartsa távol a mozgó alkatrészektől.
  • A sárvédő burkolat vagy a régi takaró védi az autó befejezését, amikor a motorháztető alatt dolgozik.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Kiindulási folyadék
  • Dvorak többszörös karburátor szinkronizáló
  • Réselt (laposfejű) csavarhúzó
  • Csavarkulcs készlet

A Chevy 383 troker motor egy 350-e blokkmotor, 400-a gyártókarral. Népzerű a nagyobb lóerőt kereő Chevy rajongók körében, mert egyzerû é költégh...

50 cc tetvérek, 150 cc robogók még mindig özehaonlíthatók nagyobb motorkerékpárokkal é autókkal. A motorok kici mellett ez a cökkentett ebeé...

Győződjön Meg Róla, Hogy Nézzen