Tartalom
A Toyota 22R a 22R utódja volt, amely a Toyotas történelem egyik legnépszerűbb és leghosszabb ideje működő motorja. A 22RW többféle konfigurációban volt elérhető és sportautókban használható.
történelem
A Toyota 22RE-t először 1982-ben mutatták be. Ez lényegében a Toyotas 22R négyhengeres motor üzemanyaggal befecskendezett változata. Eredeti megtestesüléseként, 1982-ben, 105 lóerővel futott, 3800 fordulat / perc sebességgel. 1985-ben a motort néhány további kisebb frissítésre frissítették.
Műszaki adatok: 1985 - 1988
1985-től 1988-ig a 22RE-t maximálisan 105 lóerővel építették 4800 fordulat / perc sebességgel. Ez a maximális nyomaték 137 volt, 2800 ford / perc sebességgel. Ennek elmozdulása 2366 cm3 volt. A motor tömörítése 9,3 és 1 között volt, 92 mm-es furat és 89 mm-es lökettel.
Műszaki adatok: 1989–1995
1989 és 1995 között a Toyota kissé erősebbé tette a motort. A maximális lóerőt 112-re emelték 4600 fordulat / perc sebességgel. A maximális nyomatékot 342 fordulat / perc sebességgel 142-re emelték. Az elmozdulás 2,366 cm3-nél maradt, a 9,3 és 1 közötti nyomás, a bór 92 mm-nél és a löket 89 mm-nél.
