Tartalom
Ha Honda VF750C motorkerékpárral rendelkezik, akkor elengedhetetlen, hogy ellenőrizze és beállítsa a porlasztók szinkronizálását a legjobb teljesítmény biztosítása érdekében. Ha lehetséges, válasszon egy száraz, meleg napot a porlasztó tisztításához, mivel ez egyszerűsíti a folyamatot és fenntartja az egyes alkatrészek integritását. Az alábbi utasítások csak tapasztalt házszerelőkre vonatkoznak. A kezdőknek a projekt megkísérlése előtt meg kell keresniük egy szerelő segítségét.
1. lépés
Távolítsa el az ülést a VF750C-ről. Távolítsa el a gáztartályt. Félholdkulccsal és csavarhúzóval távolítsa el az oldalsó paneleket és a konzolokat. Távolítsa el a gumi szívószelep fedelét. Csúsztassa ki a légszűrő fedelét. Lazítsa meg és távolítsa el a szívócsövet. Forgassa el a szívószarvot. Ne engedje, hogy a csavarok beleesjenek a porlasztókba. Vegye le az összes porlasztót egy egységként.
2. lépés
Óvatosan tisztítsa meg a porlasztókat, és tartsa fenn a pontos szinkronizálást a porlasztók között, hogy megakadályozzák a mozgás instabilitását a motor alacsony fogaskerék és alkatrészei kopása esetén. Tisztítsa meg a fúvókákat a porlasztó tisztítófolyadékkal. Ne felejtse el: A Just KDX webhely szerint a sugárhajtóműnek a legnagyobb hatása van az 1/4 és 3/4 fojtószelep között.
3. lépés
Áztassa a motor apró alkatrészeit egy régi, eddig félig tisztítófolyadékkal töltött csészében több mint 30 percig. A folyadékok eltávolítása érdekében porlasztja az egyes karburátorok felső széleit sűrített levegővel.
4. lépés
Cserélje ki a piszkos, sérült légszűrőket újra. Cserélje ki a feketült dugókat új csatlakozókra. Cserélje ki a régi tömítéseket új, enyhén olajozott tömítésekre. Teljes tisztítás után gondosan szerelje vissza a porlasztó szerelvényt. Kenje be az alkatrészeket a motorolajban, hogy megvédje és kenje őket. Törölje le némi olajat a csövekbe. Távolítsa el a felesleges olajat egy száraz ruhával. Csatlakoztassa újra az üzemanyagvezetékeket és a gázpedál kábeleit, és tesztelje a kerékpárt.
5. lépés
Ellenőrizze, hogy a porlasztók hasonlóan működnek-e a levegő / üzemanyag arány szempontjából. Ha szükséges, állítsa be az üzemanyag-keveréket. Kapcsolja ki a motort további beállításokhoz. Minden beállításnál mindenképpen vegye figyelembe a légköri nyomást 15 font / négyzet hüvelyk (PSI) mellett.
6. lépés
Húzza meg vagy lazítsa az alapjáratot az alapjárathoz az alapjáraton. Kerülje a túl sovány üzemanyag-keveréket, mert a motor túl forró jár, és az alkatrészek idővel megsérülhetnek. Kerülje a túl sok olajat is, amely drága. Szükség esetén és szerelő segítségével változtassa meg a fúvókák átmérőjét, hogy a keveréket a középső vagy a teljes fojtószelepnél beállítsa.
Mérje meg a henger hőmérsékletét egy infravörös hőpisztollyal. Célja, hogy a palack hőmérséklete legfeljebb 15 Celsius fokon belül legyen. Ennél nagyobb változások és a motor nem fog simán működni.
csúcs
- Tartsa közel a szerviz kézikönyvet. Készítsen mágnest esetleges apró csavarok vagy alkatrészek esetére
figyelmeztetés
- Soha ne érintse meg a motor alkatrészeit, miközben a kerékpár jár, mert égési sérüléseket vagy becsípött ujjakat szenvedhet. Soha ne dohányozzon az olaj vagy az üzemanyag tisztító folyadék körül robbanás vagy tűz veszélye miatt.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Félholdkulcs
- csavarhúzó
- Porlasztó tisztítófolyadék
- Régi csésze
- Sűrített levegő spray
- Légszűrők
- dugók
- tömítések
- Motorolaj
- Száraz ruhával
- Infravörös hőpisztoly
- VF750C szervizelési útmutató
- mágnes
