Tartalom

• alapjai
• Furat / löket
• A főtengely
• gyújtás
• olaj
• Öntőanyag
• teljesítmény

Az 1966-tól 1978-ig gyártott Mopar 440 motor legendás az izomautó rajongók körében. A legjobban teljesítő verziójában, a 440 Six Pack-ben ez a motor tartózkodhat és működhet bizonyos esetekben a 426 Hemi-nél. A Dodge-tól, a Chrysler-től és a Plymouth-tól mindkettő standard és nagy teljesítményű motor a legtöbb közép- vagy teljes méretű járműben.

alapjai

A 440-et először 1966-ban mutatták be, és egy 90 fokos V8 kivitelű, amelyben a motorblokk közepére szerelt egyetlen vezérműtengely által működtetett hidraulikus emelőket használták. A szelepek a kialakítás alapja, és tengelyre szerelt billenőkar-rendszert működtető nyomórúdokkal vannak nyitva és zárva. A 440 gyártása 1978-ban fejeződött be.

Furat / löket

A 440 motor 4,00 hüvelykes furatátmérőjű és 3,75 hüvelykes forgattyúhúzóval rendelkezik. Ez 9: 5: 1 tömörítési arányt eredményezett. Később a nagy teljesítményű 440 Six Pack motorok tömörítési aránya 10: 5: 1 volt. 1971 után csökkentették a kompressziós arányokat a kibocsátás-megfelelés érdekében.

A főtengely

A kovácsolt főtengelyhez használt 440-et. A kézi forgattyúfogantyúk 2,75 hüvelyk és a rúdnaplók 2,355 hüvelyk voltak. A forgattyút a blokkban két csavarral ellátott fő sapkával rögzítették. Később négycsöves és nagyteljesítményű Six Pack modelleket használtak a jobb minőségű kovácsolt acél hajtókarhoz, és 1974-ben egy könnyebb teherbírású öntöttvas hajtóművet vezettek be.

gyújtás

A 440 motor mérnöki frontot használt. A motor 1-8-4-3-6-5-7-2 tüzelési sorrendet használt az egész gyártása során. Az 1. számú henger a motor jobb elején található.

olaj

A 440-hez külsőleg felszerelt olajszivattyú volt, és 45-65 psi nyomást eredményezett. Az olajszűrő a motor jobb alsó részén található, és szabványos csavarral rendelkezik a papír elemmel. A 440 verziójától függően az olajkapacitás 5 és 7 negyede között változhat.

Öntőanyag

A standard motorblokk, a szívócsatorna bemenete és a hengerfejek öntöttvasból készültek. A Six Pack teljesítmény szívócsonkját 1969 elején és 1970 elején állították elő a Chrysler számára. Később a Six Pack szívócsatornák öntöttvasból készültek.

teljesítmény

Az 1966-ban bevezetett alapvető 440-es 350 lóerő 4400 fordulat / perc sebességgel termelt. 480 font-nyomatékot hozott létre 2800 fordulat / perc sebességgel. A lóerő értékei a következő évben 375-re emelkedtek a négycsöves teljesítményű változatok esetében, és a későbbi 440 Six Pack teljesítményű motort 390 lóerővel és 490 font-nyomatékkal értékelték.