Tartalom
A jármű izzítógyertyája egy kicsi elektromos eszköz, amelyet dízelmotor égésterének melegítésére használnak. Ez elősegíti a hideg motor gyújtását. A rossz izzás több okot okozhat, az idő múlásával lemerülhet a motor. Dízelmotorjának élettartama érdekében ellenőrizze és rögzítse a rossz fényszóró korai dugót.
Jelzőfény
Néhány jármű fedélzeti diagnosztikai rendszerrel van felszerelve, amely figyelmeztet az izzítógyertya problémáira. A jármű indításakor ügyeljen a műszerfal LED-lámpáira. Ha valamelyik figyelmeztető lámpa világít, a probléma azonosításához olvassa el a tulajdonos kézikönyvét. Az izzítógyertya figyelmeztető lámpa hibás hőmérséklet-érzékelőt, leválasztott izzítógyertya relét vagy korrodált izzítógyertyát jelezhet.
Nehéz indulás
A jelzőfény mellett a rosszul izzítógyertya leggyakoribb tünete a nehéz indítású motor. Működő izzítógyertya nélkül az égési kamrában nehéz lehet az üzemanyag meggyulladása. Ha ellenőrzi az üzemanyag-ellátó rendszert és az akkumulátort, mindkettő jó állapotban van, akkor az izzógyertya legyen a következő lépés.
Szabálytalan motor viselkedés
Az izzítógyertya még az indulás után is befolyásolhatja a motort, amíg megfelelő felmelegítésre nem kerül. A rossz izzítógyertya miatt a motor hibás megerősítését észlelheti. Hallgassa meg motorját, amikor sebességváltóra vált. Ha észreveszi a durva alapjárat hangját vagy egy dugattyús hajtást, amely körülbelül 10 perc vezetés után megáll, ellenőrizze az izzítógyertyákat.
Fehér füst kipufogóban
Keresse meg a kipufogócsőből származó fehér füstöt, amikor elindítja a motort. A dízelüzemanyagot az égéskamrába szivattyúzzák a motor meggyújtása érdekében. A leválasztott izzítógyertya lehetővé teszi a dízelüzemanyag szivárgását a kamrából a kipufogógázba, ahol a kipufogócsőben meggyullad a jármű indulásakor. A dízelolaj gyulladása a kipufogógázban füstöt eredményez, amely kilép a kipufogócsövön. A füstnek kb. Öt perccel a futó motor után le kell állnia. Mégis azt mondja, hogy valami nincs rendben.
