A gyújtáskapcsoló cseréjét váltókapcsolóval elsősorban olyan alkalmazásokhoz vagy korai modellekhez használják, amelyek nem rendelkeznek számítógépes vezérlésű motorkezelő rendszerrel. A számítógépes vezérlésű járművek ilyen módon történő módosításához, a számítógépekhez, az üzemanyag-befecskendezéshez, a gyújtáshoz és sok más rendszerhez. A végeredmény ezerszer drágább lenne, mint a gyújtáskapcsoló cseréje.

Ez azonban a versenyautók kedvelt módosítása. Ha az autó reteszelő kormánykerékkel rendelkezik, akkor a kulcsot csak akkor kell használni, ha a reteszelő szerkezetet nem távolították el. Az akkumulátort le kell választani a kapcsoló eltávolításához. Távolítsa el a gyújtáskapcsolót, és a kulcsfontosságú lombkorong ép maradjon. Tartsa távol a gyújtáskapcsolót minden olyan fémetől, amely talajként működhet, és csatlakoztassa újra az akkumulátort. Használjon voltmérőt, és vizsgálja meg az akkumulátor feszültségkapcsolójának hátulját. Miután a csatlakozó azonosításra került, vágja le a huzalt, és tegyen rá egy darab szalagot. Vásároljon két 30 amperos kapcsolót, amelyek egyikének biztonsági fedéllel kell rendelkeznie. Erre nincs szükség, de ez egy jó biztonsági funkció. Egy kapcsoló be- és kikapcsol minden kiegészítő és motor gyújtása esetén. A másik az indítónak szól. A fedett kapcsolót az indítóhoz kell használni. Csatlakoztassa a forró vezetéket az akkumulátorról a gyújtáskapcsoló felső oszlopához. Csatlakoztassa a huzalok fennmaradó részét, a sárga huzal kivételével, a gyújtáskapcsoló ellentétes csatlakozójához. Csatlakoztasson külön vezetéket a gyújtáskapcsoló akkumulátorának kapcsán az indítókapcsolóhoz. Csatlakoztassa a sárga indítóvezetéket az indító kapcsoló ellentétes csatlakozójához. Helyezze a kapcsolókat kényelmes helyre, de valószínűtlen, hogy véletlenül kikapcsol.

A jármű indításához fordítsa el a kormánykerék gyújtáskulcsát és a sebességváltó sebességváltó reteszét. A motor indításához nyomja meg a gyújtáskapcsolót. Ha az önindító kapcsolója nem rugóval van feltöltve, akkor a kapcsolót le kell állítani, amint a motor beindul, vagy az önindító lesz