Tartalom
Az első felfüggesztés alsó gömbcsuklóját leginkább a nagy szegecsek tartják. Ezeket a szegecseket a gyárban telepítik, és vágásra tervezték, ha a gömbcsuklót bármikor ki kell cserélni. A probléma az, hogy ezeket a szegecseket nagyon nehéz leszerezni, és néha néhány óra eltarthat csak a szegecsek eltávolítása. Amint kikapcsoltak, a golyós tömítések cseréje 10 perces folyamat, de várható, hogy ez egy idő alatt a teljes projekt megvalósuljon.
1. lépés
Emelje fel a jármű elejét az emelő segítségével, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kerekeket a vasalóval. Helyezze az emelő fejét az alsó vezérlőkar alá, és emelje fel az alsó vezérlőkarhoz, de ne emelje fel a járművet.
2. lépés
Csavarozza le az alsó kormánykar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról egy nyitott végű csavarkulccsal. Válassza le a gömbcsuklót az orsótól. Csavarja le a keret hátsó vezérlőjét a 3/8 hüvelykes racsnis és aljzat, valamint egy nyitott villáskulcs segítségével.Ezután lassan engedje le az emelőt, hogy elengedje a rugót a zsebből, és az alsó vezérlőkart a keretből.
3. lépés
Helyezze az alsó vezérlőkart a munkafelületre. A sarokcsiszolóval vágjon be egy "X" alakot a szegecsek fejébe. Csatlakoztassa a légkompresszort a pneumatikus kalapácshoz a tömlőn keresztül. Szerelje be a vésőrögzítőt a légkalapácsba.
4. lépés
Helyezze a vésőrögzítő fejét a szegecske feje és az alsó vezérlőkar közötti kis varrásba. Vágja le a szegecs fejét a légkalapács segítségével. Helyezze be a hegyes hegyet a légkalapácsba.
Helyezze a légkalapács-rögzítés hegyét arra a helyre, ahol a szegecs korábban volt, majd húzza meg a kioldókapcsolót és kalapálja a szegecset az alsó vezérlőkaron keresztül, amíg a gömbcsukló szabadon kihúzható a karból.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- csatlakozó
- Jack áll
- Gumiabroncs vas
- Nyitott végű csavarkulcs készlet
- 3/8 hüvelykes racsnis és aljzatkészlet
- Sarokcsiszoló vágókoronggal
- Pneumatikus kalapács vésővel és hegyes hegyekkel
- Légkompresszor és légtömlő
