Tartalom
Fogaskerekes és fogaskerék-kormányzásnál a belső összekötő rudak a kormánykerektől nyúlnak és közvetlenül a külső összekötő rudak végéhez kapcsolódnak. A külső összekötő rúd a kormánycsuklóhoz van csatlakoztatva. Ez az egység fenntartja a kormányzás manőverezhetőségét. Az összekötő rudakat és az összekötő rudakat az első és a hátsó kerék igazításakor is manipulálni kell. Mivel az igazítási előírások a hüvelykujjszabály keretein belül vannak.
Külső vezetőkar vége
A belső összekötő rúdhoz és a csuklóhoz csatlakoztatva nem szabad függőleges vagy vízszintes mozgást végezni a külső összekötő rúd végén. Ellenőrizze ezeket csak kézzel. Ha a kormánykerék nincs nyitva, és az első tengely - vagy az egész jármű - megemelkedett, tegye a kezét 9-órás és 3-órás helyzetbe. Állandó mozdulatokkal húzza el a húzást előre és hátra, miközben egy segítő megvizsgálja a külső összekötő rúd végének mozgását a csukló csatlakozásához. Ön is képes lesz érezni és hallani a kötőrudak végén lévő mozgást. Helyezze az újoncot jobbra, és forduljon jobbra és néhányszor a kormánykerékbe. Vizsgálja meg a külső kötőrudakat függőleges mozgás szempontjából.
Belső összekötő rudak
A belső összekötő rúd végei kissé trükkösebbek a diagnosztizálásban, hacsak nem teljesen törlik meg őket. A külső kötőrudaktól való mozgás átviszi a lazítást és a zajt az egész állványon. Helyezze a kezét a belső rúd végére - egyenként, és emelje fel és le, hogy ellenőrizze a lazulását. Szélsőséges esetekben láthatja a függőleges mozgást a belső összeköttetésben. A védőcipő áthelyezése jobb vizuális ellenőrzést biztosít. Ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a belső állvány perselyek mozgását a belső összekötő rúd mozgásával. A belső nyakkendő lazulásának érzése nagyon csekély, ám valószínűleg ennél fontosabb.
Mikor kell cserélni a vezetőkarot?
Nincs olyan időszakos karbantartási ütemterv, amely meghosszabbítja a kötőrudakat vagy a rudak végét, mielőtt azok lejárnának. Más szavakkal, ha nem tört meg, ne javítsa meg. A vonórudakat és a vonórúd végeit a jármű felemelésekor minden alkalommal ellenőrizni kell, mivel az ellenőrzés gyors és egyszerű. Csak akkor cserélje ki a rudazatot, ha benne van játék. Ha a zsírcsizma veszélybe kerül, azokat nem lehet cserélni. A belső összekötő rudakat kicsit nehezebb kicserélni, mint a külső összekötő rudakat. Általában belső nyakkendőre van szükségük, hogy eltávolítsák őket az állványról. Kenje meg a külső gyűrűnél a zerk szerelvényeket, az olajszűrő szervizét.
