Tartalom
- Külső vezetőkar vége
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- Belső vezetőkar
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- csúcs
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A Ford Escape fogaskerekes kormányművel rendelkezik. A belső összekötő rudak közvetlenül kapcsolódnak a szervokormányhoz, a külső összekötő rudak pedig a belső összekötő rudak és a kormánycsuklók közötti összeköttetést áthidalik. Ha a belső és a külső réteg között meghibásodás következik be, a mozgást eredménynek nevezzük. A lengőkar rúd végének csatlakoztatásakor a legkisebb játék súlyosabb problémákat okozhat. Néhány példa a gumiabroncs kopása, rezgése és kormányzási reakciója. Ha nem javítják, a játék kiemelkedőbbé válik, és súlyosbítja a tüneteket.
Külső vezetőkar vége
1. lépés
Forgassa el a csavar anyákat 1/8 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányban, mielőtt elmentené a menekülést. Emelje fel az első kereket vagy a kerekeket a padlón lévő emelőre, és támassza alá az Escape egy emelőállványra vagy állványokra. Az anyák eltávolításának befejezése után távolítsa el a kerekeket.
2. lépés
Távolítsa el a horonycsapot a külső összekötő rúd végének csapjáról egy pár vágószárral, és dobja el. A csere-összekötő rudazaton új szárcsap van. Távolítsa el a kastélyanyát egy racsnis és aljzat, vagy egy kézi csavarkulcs-készlet segítségével. Használjon egy külső összekötő rúd végét a kormánycsukló végéig. Más módszerekkel is választhatunk egy villát vagy elhagyhatjuk a várat. Mivel cseréli a külső összekötő rúd végét, nem számít, ha megsérül a porvédő vagy a összekötő rúd vége.
3. lépés
Távolítsa el a karcsavar hátoldalán lazaan lévő anyát egy kézi csavarkulccsal. Makacs, áthatoló olaj és / vagy propán zseblámpa meglazítja az ellenanyát. Hagyja lehűlni, mielőtt folytatná az anyát, ha megtörténik.
4. lépés
Csavarja le a külső összekötő rúdot a belső nyakkendő számlálójának az óramutató járásával ellentétes irányú mozgásával, megszámolva, hogy hány teljes fordulatot kell eltávolítani a felvételi számból. Ez segít az új telepítésében, és a beállítást a lehető legközelebb tartja. Ne feledje, hogy egyes külső forgalomban levő külső rudak nem lehetnek pontosan ugyanolyan hosszúak, mint az eredeti felszerelések. A régi és az új rúd végeinek összehasonlító mérését mérőszalaggal és mérési beállításokkal kell elvégezni.
5. lépés
Távolítsa el és cserélje ki a külső nyakkendőt az eljárás megfordításával. Ügyeljen rá, hogy a porzsákot helyezze a rúdvég tekercsére, mielőtt behelyezi a csapot a csuklóba. Húzza meg a kastélyanyát, hogy húzza meg a rudat végcsapot a kormánycsuklón keresztül 37 láb fontra nyomatékkulccsal és foglalattal. Igazítsa a kastély nyílásait a horonycsaphoz és a csap lyukához.
Helyezze a zerk szerelvényt a külső összekötő rúd végére, és vigyázzon egy kis kézi csavarkulccsal. Hagyja meg a meghúzást, amikor a szerelvény menetei síkban vannak a kötõkar végének teteje felé. Használjon zsírpisztolyt a zerk csatlakozón a külső összekötő rúd végének gömbcsuklójának megtöltésére és kenésére. Amikor a csomagtartó teljesen kinyílik, elegendő zsír van benne. Húzza meg körülbelül 33 láb fontig a lengőkar anyát.
Belső vezetőkar
1. lépés
Távolítsa el a külső nyakkendőt az 1. szakasz szerint.
2. lépés
Távolítsa el a fújtató csomagtartó bilincseit egy pár vágóasztal segítségével. Megfelelő méretű radiátorbilincsek használhatók a csomagtartó pótlására. Távolítsa el a fújtató csomagtartót.
3. lépés
Használjon egy pár célcsavart, hogy rögzítse a belső összekötő rúd végének dugattyútengelyét, amely a csőcsonk csomagtartójának eltávolításával van kitéve.
4. lépés
Használja a kormányrúd belső kötésvégét, amíg a dugattyú a helyén van. Távolítsa el a belső összekötő rudat a kormánycsomagból és cserélje ki az újat az eljárás megfordításával. Cserélje ki a fújtatót mind bilincsekkel, mind bilincsekkel.
Húzza meg az új belső összekötő rudat a kormánykerékhez 81 láb fontig, a belső összekötő rúd végszerszám és a nyomatékkulcs segítségével egy megfelelő aljzattal. 1. szakasz
csúcs
- A kerekek és anyák cseréjekor húzza meg az anyákat 100 láb fontra a nyomatékkulccsal és egy megfelelő aljzattal. Nem számít, milyen közel van az eredeti cseréjének szögének méréséhez. A Ford Escape lábujjberendezéseivel a belső rudat elforgatva lehet manipulálni, és oly sok fokban megmérik, tehát nem szükséges sokáig kitörni a lábujj specifikációit.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Padló emelő
- Jack állvány (ok)
- Gumiabroncs-csavarkulcs
- Ratchet és aljzat készlet
- Külső összekötő rúd elválasztó
- Vágás gátak
- Kézi csavarkulcs készlet
- Belső összekötő rúd Ford csatlakozó adapterrel
- Vise bilincs meghajlik
- Zsírpisztoly
- Nyomatékkulcs
- Cserélje ki a külső összekötő rúd végét
- Csere belső összekötő rúd
- Mérőszalag
